每天資訊Z世代,該怎樣選自己的第一臺車?

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Z世代,該怎樣選自己的第一臺車?

Z世代,該怎樣選自己的第一臺車?

總有一部分消費者執著於個性且精緻的產品

如今有一類消費群體,我們稱之為Z時代,他們出生於1995-2010年,從小接觸移動網際網路以及社交媒體。特別是在國內,他們多是獨生子女,性格獨立自我,對於消費,他們更關注體驗感以及高性價比。

那麼對於Z世代來說,完美的汽車應該是什麼樣子呢?

Z世代心目中的完美汽車

Z世代心目中完美的汽車大致有這樣幾個共同點:個性、高階並且有著舒適的駕乘體驗,如果還能有著較高的價效比就更完美了。

Z世代,該怎樣選自己的第一臺車?

綜合整個汽車市場來看,符合要求的車型其實並不少。但是這類車型大多有一個共同點,那就是貴。如果將預算提升到40萬往上,有不少車型可供選擇。如果將價格限定在20萬之內,甚至是15萬就能落地呢?

這樣的車型並不罕見,只是很多消費者知道自己想要什麼車,但是卻無法在眾多選擇中找到那個與之最契合的一款,不能不說是一個遺憾。

15萬能買到顏值、個性、操控

以及質感兼顧的車型嗎?

10-15萬的價格區間是很多年輕消費者購買人生第一臺車的預算,如何選擇一臺硬體出色、特點鮮明的車型就成了重中之重。

次世代MAZDA3昂克賽拉就是一款能夠滿以上足需求的車型,接下來讓我們展開說說。

Z世代,該怎樣選自己的第一臺車?

MAZDA3昂克賽拉滿足Z世代挑剔的審美

不僅是Z世代人群,目前越來越多樂於接受新事物的年輕消費群體,對於產品的外觀都有著很高的要求。小到電子產品,大到汽車,外觀是他們的首要考慮因素之一。目前很多非豪華品牌對於緊湊型車的外觀設計越來越重視,設計出色的產品也越來越多,但是在這樣的大背景下MAZDA3昂克賽拉的外觀依然能夠脫穎而出。

從馬自達正式製造乘用車時起,設計就是被放在第一位的。比如早期的Capella、Savanna和Cosmo再到後面的RX-8、MX-5,除了效能之外都以設計著稱,其外觀不僅俘獲亞洲人的審美,甚至歐洲消費者都相當滿意。

MAZDA3昂克賽拉在2020年獲得了世界年度設計車大獎,充分證明了MAZDA3昂克賽拉在設計層面上的功底。

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MAZDA3昂克賽拉的設計理念不屬於張揚的範疇,更多的是質感高階。這也符合這一部分高標準年輕群體低調且富有個性的審美理念。

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Vision Coupe

MAZDA3昂克賽拉採用了魂動設計理念,設計者認為汽車不應僅是冰冷的金屬模組,更應是富有生命的鮮活存在。為實現如同騎手和愛馬之間的心領神會,靈犀默契的人車關係,魂動設計始終追求著飽含情感的極致動態造型。

Vision Coupe概念車便是這一理念最為極致的表達。

MAZDA3昂克賽拉作為量產車來說,當然沒有Vision Coupe這麼極致,但是對於魂動設計的精髓完全拿捏。

整臺車就像是用一整塊金屬切削而來,幾乎沒有任何實質上的線條。卻依舊可以看到光影在車身營造的變化。

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這樣的設計理念保證了整臺車的視覺流暢性,看慣了其它線條複雜的車,再來看MAZDA3昂克賽拉,在視覺上會得到極大的享受。車輛的設計並不是越複雜越好,化繁而簡的設計反而更加耐看。

可以想像:在夜晚燈光充足的街道上,一臺MAZDA3昂克賽拉飛馳而過。光線照射在車身上,形成了絢麗的光影流動效果。

這時候整臺車就展現出了華麗又靈動的視覺效果,這樣的光彩奪目,誰能不心動?

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愛好駕駛的人也喜歡MAZDA3昂克賽拉

隨著汽車文化在國內的深入,越來越多的年輕消費者對於汽車有了較深的認知,知道什麼樣的車是一臺好開的車。

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MAZDA3昂克賽拉帶給我們的並不是絕對的動力,而是極為細膩的駕駛感受。這一點往往是被很多消費者所忽略的,因為絕大多數人都喜歡最為直接的動力,而忽視了駕駛質感。

這是MAZDA3昂克賽拉與其它品牌所不一樣的,它最為側重的並非動力,而是整套動力總成和底盤的優秀匹配,能夠讓人感受到一整套體系所帶來的駕駛愉悅。這也是很多熱愛駕駛的人,對MAZDA3昂克賽拉情有獨鍾的原因。

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或許你對於MAZDA3昂克賽拉的動力輸出有所懷疑,但當你將這臺車開起來的時候,就會沉溺在變速箱的聰明迅捷當中無法自拔。

6速手自動一體變速箱在速度、邏輯、效率以及平順性上無可挑剔,

車輛可以能夠充分的理解駕駛者的意圖,從而做出相應的調整。

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比如你需要突然加速超車,變速箱可以迅速的一次性降低2-3個檔位,讓發動機轉速瞬間拉高,從而獲得足夠的動力。這也是MAZDA3昂克賽拉動力的資料對比同級別相差無異,但實際動力感受卻更優越的最大原因。

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MAZDA3昂克賽拉的底盤同樣細膩,面對顛簸和彎道都能夠給予車輛應有的表現,能夠過濾更多顛簸的同時,還可以在彎道當中擁有足夠的支撐。

對於一個對車輛有著全方位高標準的消費者來說,MAZDA3昂克賽拉從設計到駕駛質感無差別提供。

它不是一臺很容易開快的車,但卻是一臺可以讓駕駛者享受到駕駛愉悅的座駕。

再說細節一些,不論是換擋機構的阻尼感,還是按鍵或者是旋鈕的觸感,MAZDA3昂克賽拉都沒有敷衍,儘量讓使用者有一個舒適的感受。這些細節在長久的使用過程中,會讓使用者不經意間感受到產品的美好。

MAZDA3昂克賽拉的給了這一小部分追求質感的消費者一個較好的選擇。

同樣的15萬落地,你是願意選擇一款平庸的代步車,還是選擇一款面面俱到並且極富個性與美感的座駕,相信大家心中已經有數了。

MAZDA3昂克賽拉甚至不缺乏豪華感

作為15萬級別的緊湊型車,MAZDA3昂克賽拉甚至不缺乏豪華感。其本身的設計上就充滿了質感,再加上馬自達對於車燈以及車漆這些關鍵部分用料的毫不妥協,使其在外觀觀感上又更上了一層。

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再說說內飾:比如空調出風口,設計師儘量的將其和內飾融為一體,使其看上去不那麼突兀。中控螢幕也沒有一味的追求現在流行的大螢幕,同樣和內飾整體設計相結合,讓中控螢幕既方便觀看,又更加美觀。

MAZDA3昂克賽拉的賣點已經非常明確:好看、好開、質感出眾。這三者的綜合體往往只有豪華品牌能夠達到,但是長安馬自達用更多人都能夠負擔得起的價格,給出了一臺近乎完美的作品。

很多人認為10-15萬就沒辦法選擇一款各方面都出色的車型,其實並非如此。

MAZDA3昂克賽拉就是其中的一個標杆,真正的做到了設計、操控以及質感都毫不妥協。

因此對於Z世代來說,MAZDA3昂克賽拉是更適合他們選擇。當然,除了這類消費群體以外,只要是預算在這個範圍之內購車的消費者,MAZDA3昂克賽拉絕對是一款不可多得的好車。