這些年大眾車的銷量大家都是有目共睹，可謂是非常給力，特別是它的SUV銷量很高，而到了現在隨著後起之秀越來越多，大眾系SUV似乎沒有往日那般光芒萬丈，在銷量方面已經有很多其它品牌SUV在向它趕超甚至超越，特別是日系，比如CR-V、榮放、奇駿這幾個銷量常青樹。不過雷哥今天要提的是一臺上市沒多久的豐田SUV威蘭達，可以說是在挑戰大眾車地位，因為它上市6個月就賣出了6萬臺，非常給力，讓很多新車望塵莫及。一起來看看廣汽豐田旗下的威蘭達究竟有多好，竟能讓這麼多消費者爭相選擇！

外觀

豐田威蘭達的外觀設計雷哥一直覺得不錯，比起榮放更粗獷的語言風格，威蘭達要柔和不少，而且它前臉有些許雷克薩斯的風格，看起來很大氣、時尚。兩邊犀利的大燈再加上左右兩側的梯形霧燈設計，感覺頗有氣勢。而碩大的中網也讓威蘭達更飽滿有力量。值得說的是威蘭達前臉有著低趴的視覺效果，這和那些高大型SUV相比，視線盲區會降低許多，特別在擁擠的街道行駛，低趴的效果讓司機可掌握更多的前方行車資訊，很是實用。

內飾

威蘭達的內飾給人的是滿滿居家風，它並不像其它合資車那般奢華，但是卻很有質感，比如它用了大量的軟質材料包裹，觸控起來非常舒服。同時層次感很強，符合國人的審美觀，重點是採用了大螢幕中控屏，提升了一定的檔次感，而下方空調按鈕也都是實體按鍵，能盲操作，旋鈕的阻尼感也比較好，一調節就知道是大廠風格。威蘭達的空間亦是可圈可點，畢竟它的車身尺寸屬同級別優秀水準，長寬高為4665mmx1855mmx1680mm，有著2690的軸距，後排是很寬敞的，並且後備箱容積很大，能夠裝載更多東西，實用性很強。

配置

說到配置，這其實可以稱作威蘭達的一大亮點。威蘭達可不同於其它車型，因為它出身便高貴，採用的是豐田成熟的先進平臺，TNGA-K平臺，和雷克薩斯用的一個平臺，比較高階，多方面有改善。其中配置也是全面提高，威蘭達中低配以上就搭載有車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統、倒車影像、電動天窗、全速自適應巡航、多種駕駛模式切換、LED遠近光、自動頭燈等等配置，既實用又顯得很厚道，這在以前可是要高配中型才有，如今低配版本也有這麼多高階功能，確實讓人心動。

動力

動力方面也是廣大使用者非常關心的一個方面，威蘭達有2。0L自吸發動機和2。5L自吸+電機混動兩個動力版本，分別有著171馬力和178馬力，匹配CVT無級變速箱。2。0L自吸動力在市區和高速都是夠用的，而油電混動版動力更為強勁，特別是起步加速比較有力，而且還很省油，官方資料顯示油電混動版百公里油耗4。6L，純燃油版也僅6。4L左右，作為一款SUV能有這成績算很不錯了，有的車主甚至開出了1公里2毛錢的油耗，後期用車成本很低。同時TNGA平臺車型有著更低的重心，有較好的駕駛操控感，而且安全性、隔音性以及配置都比競品車型有了明顯提升，平臺好是威蘭達的另一個優勢。

總結：

現在買車主要講的就是配置、省油、耐用性，很顯然廣汽豐田威蘭達在這些方面並不比大眾SUV差，甚至某些方面已經強過了競品，所以威蘭達能上市就熱銷。此外豐田混動技術也是非常給力的，如果車開得多，那麼油電版會很適合，畢竟可省不少油錢。