不知不覺間，長城汽車的股價已經超過了上汽集團。

不久前，長城汽車A股價格一度突破33元大關，至此，長城汽車市值已經站上了3000億元的高點，超過上汽集團成為中國整車企業中市值第二高的企業。

對於一個民營企業來說，長城汽車能夠在資本市場擁有如此強大的號召力，已經可以用“了不起”來形容，而在這波針對汽車板塊的投資熱潮中，長城汽車也是首先被看到且漲幅最大的那一個。為什麼投資者將格外多的信心給了長城汽車？其實，從長城汽車董事長魏建軍7月的那場演講中就已經有了答案。

2020年，長城汽車正式迎來了自己的30週歲生日。等待它的卻不是慶功宴，而是“命懸一線”的靈魂拷問。面對未來已知與未知的風險，魏建軍提出以空杯歸零的心態重新出發，以向死而生的勇氣直面挑戰，以堅如磐石的信念勇往無前。

就這樣，長城汽車開始了它的行動。在宣佈轉型之後，長城汽車釋出“檸檬”、“坦克”、“咖啡智慧”三大技術品牌，並正式對外宣告向“全球化科技出行公司”邁進的目標。從12月15日最新發布的“檸檬混動DHT”技術來看，長城汽車更是具備著打破合資壟斷，樹立中國混動技術新的風向標的強大實力。

而在使用者思維與營銷層面，長城汽車也以全新的眼光與行動步步為營。“我們的消費者中，有很多不懂汽車專業知識，看不懂汽車技術引數的人，那他們買車買的是什麼？是一種直覺，是品牌和產品給他們的感受。如果不考慮感性的因素，僅僅把汽車看成技術和品牌，會看不懂汽車消費。”長城汽車副總裁傅小康的這段話，道出了公司上下改革的核心方向，即從造車階段開始就全面以使用者的眼光看待問題，製造出真正符合消費者需求的汽車。

在文化方面，長城汽車也在加碼創變。11月16日，長城汽車正式提出“綠智潮玩嗨世界”的全新願景使命，和“廉信創變共分享”的核心價值觀，它們和“每天進步一點點”的企業精神，共同組成長城汽車全新企業文化。所有的煥新和升級，都將更加聚焦“以使用者為中心”的發展方向，和全力踐行的全球化戰略。

全方位的升級，帶來了投資者眼中煥然一新的長城汽車。雖然如今只是其為下個三十年準備的創變開端，但是藍圖已經鋪好，長城汽車未來發展的基本盤已經被聰明的資本看在眼中。3000億市值，就是他們對這一藍圖所作出的迴應。