一夜之間，“擺地攤”火了。

全國各地市陸續提出放開地攤經濟，“地攤經濟”刷爆朋友圈：職場人開始共同思考擺地攤的可行性；《城市地攤財富秘籍》《地攤必備解說詞》等地攤攻略，在我們的對話方塊不斷流傳；還有“從地攤走出去”的一眾商界大佬，他們的地攤創業故事也再度被大家提起。

擺地攤作為一種零鋪租、低成本、機動性強的創業形式，可以直接觸達消費者需求，有效降低試錯成本，堪稱大眾創業者的演練場。細數不同行業大佬的成長史，他們也大都有過一段擺攤經歷：聯想柳傳志、阿里巴巴馬雲、直播帶貨女王薇婭、威馬汽車沈暉······當年擺地攤的那位青年或中年，如今已成為各行領軍人物。

讓我們一起回顧商界大佬的練攤史，品讀那些年，發生在地攤方寸之間的契機與往事。

柳傳志：

40

歲，在中關村拉板車擺地攤賣百貨，

44

歲成為中國

IT

教父

提到全球PC行業的領頭羊“聯想”，所有人都會輕易想起它的締造者——柳傳志。他被雷軍稱為“中關村教父”，也是許多人心裡的“中國企業家傳奇”。作為聯想的靈魂人物，柳傳志的創業故事在改革開放的浪潮中頗具意義，他是中國經濟騰飛30年的親歷者和見證者。

（圖片來源於網路）

1984年，也被稱為“企業家元年”，那時的經濟改革剛剛開始，國家鼓勵“一部分人先富起來”，越來越多人開始下海經商。這一年，40歲的柳傳志也拿著20萬的啟動資金成立了聯想前身，徹底走上創業之路。然而出師不利，起家的20萬本錢半年就被人騙走了14萬。當時，他手裡的創業資金連發工資都緊緊巴巴的：“我們要想存活的話，先得弄點錢活命，向別的公司學習，搗騰點兒小商品賣賣試試。”

於是，柳傳志帶著10名員工一起在中關村當上了地攤販，拉著平板車到各類批發市場進貨：電子錶、運動服、旱冰鞋、電冰箱······再拉回中關村叫賣，只為了掙錢早日結清工資。“結果全都賠錢了，我們還真不是幹這個的材料”，憶起80年代的地攤經歷時，他調侃道。

跌跌撞撞中，聯想吃力前行。但柳傳志始終深信：困難無其數，從來不動搖。在這樣的創業態度支撐下，他帶領聯想從11個人20萬資金的小公司，逐漸成為世界500強，並先後打造出君聯資本、弘毅投資等一批領先企業。

馬雲：為了

2000

元房租，什麼面子都不重要，最終打造電商帝國

上世紀90年代，網際網路在我國緩慢起步，電腦還是當時的稀奇之物，有一部分人卻從中嗅到商機，開始了網際網路的創業之路。阿里巴巴創始人馬雲就是其中之一，他投身網際網路，成為時代的弄潮兒，又成為了家喻戶曉的成功人物。

（圖片來源於網路）

馬雲的創業故事，也是在90年代“從擺攤開始”。在創立阿里巴巴商業帝國之前，馬雲曾於1994 年成立了一家翻譯公司，這是他的初次創業。第一個月收入只有700元，然而房租就要2000元，為了維持運營，馬雲一個人揹著大麻袋到杭州義烏進貨，批發各種小商品在晚上進行擺攤售賣。靠著這點擺地攤的補貼，海博翻譯社得以度過最艱難的時刻，逐漸開始盈利，之後才有了“中國黃頁”、“外經貿部商務資訊中心”，還有馳名中外的“阿里巴巴”。

透過地攤的方寸之地，馬雲真實有感，自己就是為了能夠讓翻譯社活下去，體會到了什麼面子都不重要。憑藉對創業的堅定信念，他一次次地嘗試，直至1999年創立了阿里巴巴，締造出中國網際網路史上最大的奇蹟。

從核心電商業務開始發展，從批發到零售，馬雲一路帶領著阿里巴巴，構建出一個覆蓋所有消費場景的數字經濟體。據胡潤研究院2020年1月釋出，如今的阿里巴巴以3。8萬億市值領跑亞洲，位列胡潤中國500強民營企業第一名，遠超了第二名的騰訊0。9萬億。

沈暉：大學抓住商機，現抓住趨勢，打造國內造車新勢力領先企業

如果說Jack Ma是一位練攤最強者，那最具國際化特點的一位人物非威馬創始人沈暉莫屬，他被稱為中國汽車全球化第一人，自2015年起，他帶領初創團隊實現了威馬汽車從無到有的建立歷程。

（圖片來源於網路）

沈暉的商業天賦，在大學時期就得以嶄露頭角，他總能快人一步地緊抓機遇、並且有所作為。當時，擔任學生會秘書長的他正為舉辦活動的經費發愁，憑藉敏銳的商機嗅覺，他準握時代改革的新思潮，透過在校園擺攤售賣音樂磁帶，順利解決了經費難題。

彼時，正是國外音樂和港臺音樂流行的鼎盛時代，而音樂磁帶是校園裡面最暢銷的東西，善於觀察的沈暉馬上發現了商機，和同學組成3人團隊，專門淘海外的磁帶，專注英文流行歌曲，在學校擺攤售賣。獲得的收入相當於當時一名技藝嫻熟的工人半年的工資收入（工人月平均工資為290元），透過這筆收入，沈暉將學生會的活動辦的有聲有色。

擺攤的成功進一步刺激了沈暉對經商的興趣，創業的種子或許就在那時埋在了他的心底。在45歲前的職業生涯裡，沈暉把新能源汽車所涉及的領域都集齊了：從能源、汽車零部件、整車、軟體到網際網路，每一樣都沒落下，這是“造車新勢力”圈子裡的獨一份。2015年，他緊抓國內新能源汽車發展機遇，做好內功，乘勢而上。

擁有海外留學經歷、又有外企，民企，合資企業工作的經驗，沈暉的起點就是國際化人才，可謂“一身名牌”。然而，在“網際網路造車”時代，沒有創業經歷、沒有搞過網際網路營銷的他一開始並不被看好。直到威馬一路逆襲而來，沈暉的能力才在實戰中一步步展現出來：他自建了新勢力中第一家並擁有轎車和SUV雙生產資質的工業4。0標準工廠；兩年，被科技部評為中國最大的汽車行業獨角獸；四年，威馬EX5斬獲2019新勢力單車交付冠軍；現在第五年，威馬汽車的線下營銷網路覆蓋全國111個城市，一舉成為估值410億元的獨角獸企業······

五年時間，沈暉所帶領的威馬汽車始終不忘初心——科技普惠，要讓每個中國家庭都能擁有自己的新能源智慧出行生活，要為使用者帶來買得起的科技產品。而旗下的純電智慧SUV EX5是2019年新能源單車銷量冠軍。

薇婭：

17

歲擺攤賣女裝，發展需要緊隨時代步伐

今年34歲的薇婭，賣貨已有整整17年了。

（圖片來源於網路）

作為淘寶直播的帶貨大姐大，薇婭的帶貨能力是毋庸置疑的。2017年，她創下一場直播銷售額7000萬的成績；2019年雙十一，薇婭一天連續直播3場，引導銷售額達到30億，超過了她2018年全年的銷售額27億；她的直播間什麼都能賣，小到各種生活用品，大到車子、房子，甚至還有火箭······

2020年5月21日，薇婭在直播間舉辦了一年一度的薇婭感恩節活動，現場請來了很多耳熟能詳的明星，李榮浩、周筆暢、周深、毛不易······一場直播間的活動，足以抵上一臺晚會的規格。而這場直播的觀看量，超過1億人次，創造了她的新紀錄。

一夜成名背後，又有誰會想到在薇婭年少時，她也曾跟男朋友去北京動物園附近擺過攤呢。2003年，當時的薇婭17歲，她領著男朋友一起到服裝批發市場拿貨，然後擺攤賣女裝，開始做生意。她既是導購，也是模特，賣什麼衣服，自己就穿什麼衣服，偏偏還挺火。有服裝店的老闆忍不住評價：“她就是個賣貨的天才。”

從00年代開始擺攤、開實體店、轉戰淘寶賣貨，到2016年接觸電商直播，薇婭所做的就是緊跟時代發展的步伐，積極調整事業的戰略，並且勇於改變，這樣才不會輕易把自己置於危險的境地。如今，薇婭的團隊已經有了500多人，還有龐大的產業供應鏈。此中一切，又何嘗不是因為她做好了人生的每一次選擇呢？

當下，“地攤經濟”的鬆綁正如此前的每一個風口，彷彿煥發著新的活力，有的人伺機而動，也有的人暗中觀察。

縱觀各個年代各行大佬們的練攤史，他們有的為了賺份外快，有的為了營生，還有的為了保住自己的理想和目標，但無論是哪一行，也無論是柳傳志、馬雲、沈暉還是薇婭，所有的商界大佬似乎都有一個共同特點：緊抓時代發展機遇，以敏銳的商機嗅覺匹配高效執行力，一旦認準目標，他們就會創造一切條件去實現它。

同樣漂浮在萬千擺攤大軍中，這些不同時代的佼佼者非但沒有泯然於眾人，反倒脫穎而出，這或許就是當中的關鍵原因吧。