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“風雨送春歸，飛雪迎春到。已是懸崖百丈冰，猶有花枝俏。”

在國六全面實施與市場需求不振的雙重夾擊之下，2021年，我國重卡市場愈行愈顯寒冬。據中汽協資料顯示，11月份，重卡行業整體銷量僅5。11萬輛，同比下降62%，已連續5個月大降；1-11月份，重卡行業總銷量為133。78萬輛，同比下降11%。

不過，雖然重卡市場已是“懸崖百丈冰”，但企業表現也有“花枝俏”。前11月重卡市場中，僅兩家企業尚處於上升區間，北奔重汽就是其中之一。其1-11月累計銷量近1。2萬輛，16%的增幅位居行業第一，並在11月份成功重返行業前十，勢頭良好。

那麼，到底是什麼讓北奔重汽這個老重卡品牌實現逆勢而上，強勢突圍？

下半年完成全新戰略調整 大客戶訂單簽約大幅增長

時代在變，市場也在變。面對新時代、新發展和新挑戰，企業只有找準定位，才能更好地發揮自身優勢，實現高質量的發展。

第一商用車網瞭解到，北奔重汽在2021年下半年完成了全新戰略調整，為發展注入了源泉活水，也為接下來的逆勢突圍奠定了基礎。值得一提的是，北奔重汽在貫徹兵器集團戰略部署中成果顯著，上下聯動大客戶市場開拓，下半年以來，北奔在大客戶訂單簽約上取得長足進步。據悉，北奔今年大客戶累計銷量實現了同比93。15%的大幅增長。

引人注意的是，在目前比較火爆的新能源重卡領域，北奔新能源訂單量已接近1500輛，累積行駛里程達3000萬公里。目前，北奔重汽已取得了鋼鐵行業電動車銷量排名第一，電動自卸車銷量行業排名第一，電動牽引車銷量行業排名第二等多項佳績。據悉，從2019年7月至今，北奔新能源重卡已廣泛應用於全國各地32家大中型鋼廠，經過了大量的場景測試、實地使用，得到使用者的一致認可。

“三色北奔”成果顯現 低迷市場下的轉型發展之路

耀眼的成績單背後，我們可以看出北奔重汽面對低迷市場行情的轉型與改革的必勝決心，同時也能窺探到其全力打造“三色北奔”的成果顯現。

首先，紅色基因——兵器集團的強大背景。北奔重汽是中國兵器工業集團旗下唯一的軍民融合創新型重車企業，有著得天獨厚的紅色基因，歷來受到兵器集團的高度重視和支援。在兵器集團的大力支援下，北奔成功實現國內多家行業大客戶開拓、新能源產品的快速匯入，同時依託北方公司的國際影響力，海外市場也取得突破性進展。此外，強大的背景使北奔重汽在國防工業中扮演了重要的角色，參與國際維和事務，俄羅斯國際軍事比賽及歷屆大型閱兵，彰顯了其可靠耐造的產品品質。

其次，藍色血液——德國技術的深厚底蘊。北奔重汽是國家為改變“缺重少輕”的局面，全套引進德國戴姆勒·賓士重型載貨汽車專有製造技術和裝備。北奔重汽傳承德國工業技術的藍色血液，自然有著強大的技術底蘊，匹配高強度的賓士技術前後橋，穩定承載的整體輕量化車架，安全與舒適兼備的V3駕駛室，賓士技術底盤可靠安全，使北奔產品常年在鋼鐵、煤炭等細分領域廣受使用者追捧。此外，北奔持續深挖細分市場，順應專用作業需求，開發出沙漠車、6×6越野車以及多種油田特種裝備，打造北奔特色產品。

第三，綠色發展——新能源技術的戰略轉型。隨著國家環保政策的持續加碼，北奔重汽率先尋求轉型，積極探索，果斷走上新能源的綠色發展道路。北奔重汽率先啟動新能源開發工程，早在2019年7月就成功實現首批新能源訂單交付，2021年3月首輛氫能源重卡正式下線，同年11月拿下了包頭地區“散改集”370輛新能源重卡大單…

截至目前，北奔新能源產品已更迭五代，匹配裝機量及安全係數行業領先的三電系統，專為電動重卡設計的四合一控制系統，經過充分驗證，場景適應性好，憑藉承載好，動力足，電耗低，故障率低等優點，受到客戶的廣泛認可和青睞。為全面落實“碳達峰、碳中和”目標任務，走好新時代以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路子貢獻北奔力量。

值得一提的是，北奔重汽在戰略調整後，極為重視屬地市場的維護與開拓，首先強化500公里範圍內市場的拓展。北奔重汽與重點合作伙伴G7聯合打造了“散改集+新能源”綠色物流專案。該專案是內蒙古政府、北奔、G7聯合創新孵化的煤炭物流新模式，主要是透過“新能源+散改集煤炭運輸”，以及全程環保封閉運輸，徹底解決煤電運輸環境汙染問題，消除火電廠達成“雙碳”目標的痛點，並大幅提高煤炭裝卸和幹線運輸效率。新模式實現“0”排放，將為內蒙古自治區乃至國家綠色低碳發展做出新貢獻。

結語

“俏也不爭春，只把春來報。待到山花爛漫時，她在叢中笑。”

以全新戰略出發的北奔重汽，在低迷市場行情中，走出了一條更為穩健的道路。據預測，2022年，重卡市場不甚樂觀，全年銷量或只有100萬輛。不過，行業對於新能源重卡前景仍比較看好。這對於在新能源重卡領域有著領先優勢的北奔重汽而言，或許是又一次逆勢而上的機會！