近日，坊間流傳的“豐田最美SUV”終於來到了中國市場，官方指導價位：為21。18萬元-29。78萬元。凌放作為一汽豐田當前唯一一款豪華型轎跑SUV，憑藉著自己的高顏值，已經成為車圈的最熱焦點。如今凌放已經到店，如果感興趣的朋友可以去一汽豐田4S店一探究竟。

今天，我們也有幸拿到了一臺凌放，接下來我們就來好好把玩一番。

在此之前，首先我們要對凌放做一個簡單的介紹。凌放並非一汽豐田的中國特供車，他同亞洲龍一樣，是豐田的一款全球車型。只是凌放一直深耕海外市場，如果你聽到他的英文名字Harrier，那麼你一定會想說，這不是雷克薩斯嗎？這麼說其實也沒錯的。畢竟Harrier從1997年第一代開始就掛著雷克薩斯的標暢銷於北美市場，並且為後來的雷克薩斯RX打開了市場。即是我們今天看到雷克薩斯NX也是基於Harrier打造。簡言之，Harrier在海外市場一直有著很好的市場地位。直到第三代才走進了東南亞市場。今天我們看到的凌放，已經是作為第四代被一汽豐田匯入中國市場。

言歸正傳，為什麼大家都說凌放是“豐田最美SUV”，初映入眼簾也是讓人以為是一款雷克薩斯，如果不是看到豐田獨有的牛頭標，那還真有可能認錯。從外觀上來說，凌放不同於豐田的其他SUV，沒有硬朗的線條，也沒有複雜的元素。可以說，凌放更簡單一些，但這種簡單是基於對東方神韻之美的理解。凌放整個車身線條流暢，沒有絲毫的阻隔。在細節上更是把控的非常到位，給一種優雅的詩書氣息。

可能很多朋友心中都有個疑問，既然凌放如此雅緻為什麼不繼續掛雷克薩斯標呢？其實就個人猜測來說，首先雷克薩斯已經有了RX與NX，凌放的加入勢必會同質化的出現，而對於一汽豐田來說，還沒有這樣一款“雅緻”的產品來填補細分市場的空白。而凌放不管是品質還是底蘊，都更符合當下一汽豐田對於中國消費者需求的理解。當然，提到品質，還是要重點強調一下的。凌放雖然換標，但是“換湯不換藥”，與雷克薩斯採用了相同TNGA-K平臺打造，在做工與配置上，也是以“雷克薩斯”為基準。如果你不太在意品牌溢價力，那麼買凌放無疑是雷克薩斯級的享受。

凌放整車長4755/1855/1660mm，軸距為2690mm，尺寸可能略顯小了一些，除冠道之外在同級中還是最大的。同時凌放雖然是轎跑SUV，在空間使用上並沒有車內空間。

凌放在內飾方面，無疑給消費者一種全新的豪華理念感受。可以說是最不像豐田的豐田車了。畢竟“樸實”的內飾是日系的慣例。但在凌放身上真是有點自主品牌的味道。12。3英寸全液晶儀表盤+12。3英寸懸浮式液晶屏帶給駕乘者一種高科技感。並且搭載了車載互聯與OTA，同時還兼具語言識別系統，人臉識別技術等，這在其他一汽豐田SUV上你是絕對看不到的。當然，我最喜歡的無疑是可調光全景天窗功能，可實現調光模式與透光模式的1秒切換。上次見到這樣的配置還是在邁巴赫上。

動力方面，凌放相對更實用主義一些。凌放提供了2。0L燃油版和2。5L混動版車型供消費者選擇。其中純燃油版車型配備2。0L發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩207牛·米，傳動匹配CVT無級變速箱，並提供前驅/四驅車型。而混動版車型搭載基於2。5L發動機的THS II混動系統，其中前驅版車型系統綜合最大功率為218馬力。這次有幸借到了混動四驅版車型，經過測試，他最大功率應該可達到222馬力，傳動系統上也是搭載了E-CVT無級變速箱。如果非要挑點毛病的話，那就是豐田的動力系統太成熟了，對於一個豐田車主來說，沒有太多的驚喜感。一如既往的平順這是在其他車身上看不到的。對於大多數混動車型來說，中低速行駛的頓挫感是可以清晰感受到的，而凌放的混動版不會。

同時，得益於豐田的整車GOA剛性車身，在中、高速匝道過彎及連續過彎的試駕科目體驗中，凌放展現了強大的平穩效能。轉向更精準。也無愧於其轎跑SUV的定位，完全可以帶給你充分的駕駛樂趣。在面對顛簸路段行駛過程中，凌放的懸架系統也表現出強大的濾震性，低速透過減速帶時，可以說即便你坐在後排也完全感覺不到來自屁股的震顫。

當然，凌放的靜謐性不止於此，凌放完全承襲了豐田對於豪華車型靜謐性的理解。除了在NVH方面做得十分出色。這次在車門等方面的用料上，也是下足了功夫。當你開啟車門的一瞬，你會有一種只有德系豪華品牌才有的“穩重”感。關上車門，開打搭載的JBL音響，完全有一種來自靈魂的放鬆感。人們都說車是男人的第二個家，那麼凌放無疑給了你一個更為舒適的家。

最後老生常談的再說下安全的感受。凌放首先在安全配置上做到了豐田車一如既往的全系標配。全系標配全新一代Toyota Safety Sense智行安全，全系標配的7個SRS安全氣囊。在安全上，你完全可以對豐田的產品放心。

由於時間的有限性，透過對凌放的短暫接觸，還是不錯的。高雅的顏值，強勁的動力，高階感的駕駛座艙，每一處都彰顯著凌放對豪華的理解。可以說，凌放的到來，是一汽豐田“致真至極”品牌理念的誠意之作，也是對中國消費者需求的進一步滿足。