11月19日，廣州車展上，魏牌正式推出搭載NOH智慧領航輔助駕駛系統的車型—摩卡NOH智慧領航版，指導價22。38萬元。它將成為同級別中唯一可以實現智慧領航輔助駕駛系統的燃油車型，為使用者帶來更加安全的用車生活。

這款新車的到來可以總結為六個字為“高情商”“高智商”，從今年5月份摩卡車型上市，搭載的HWA高速駕駛輔助系統，已累計行駛里程超過200萬公里，歷經了3萬小時的實力驗證，僅半年時間就迎來了一次革新，然而這一次不僅是對自己的突破，乃至確定了當前同級車中的最高水準。

所以，這期咱們一塊瞭解一下這套技術的根本，以及它到底有哪些不同尋常。

摩卡NOH智慧領航版召集了行業內各路大佬，提供強大的技術支援聯合毫末智行、高德地圖、高通公司等強大供應體系聯合開發，系統開創性的將車載導航系統、高精地圖和HWA高速駕駛輔助系統深度融合，使資訊交融沒有障礙，從而實現 A 點到 B 點的智慧領航輔助駕駛。

高精地圖和HWA高速駕駛輔助，可在高速和城市快速路高精度地圖覆蓋的範圍內，可以基於使用者設定的導航路線，實現從 A 點到 B 點的智慧領航輔助駕駛。當然，在行駛中車輛還可以輔助駕駛員進行安全避讓、變道超車、智慧控制車速和前車距離，可實現智慧引領上下匝道、變道保護、避讓匯入口、切換高/快速路和智慧避讓大車等功能。

在遇到匝道階段，很多司機容易錯過，或是走時，又或是因為周圍車輛影響，變道不及時等各種各樣的情況導致無法按照規劃路線行駛，現在摩卡具備疲勞駕駛提醒及分心監測，對使用者實時提醒，並且在NOH高速智慧領航輔助功能的加持下，根據高精地圖導航一鍵設定路線，不再擔心錯失匝道路口。

針對行車過程中加塞，強行變道的現象，它可以精準識別前方匯入車道，提前變道，防患於未然；當相鄰車道有大貨車行駛，遮擋視線，視野盲區大、安全風險大，NOH可實時監測周邊情況，智慧避讓大貨車。

擁有5個毫米波雷達、1個智慧前視鏡頭模組及一個控制器構成，英飛凌TC397+EQ4 （EQ4晶片可以滿足每秒超過2。5萬億次TOPS浮點運算的超高強度要求更先進的計算機視覺處理演算法，以每秒36幀的速度，同時處理多個攝像頭的影像資訊，反映速度超級快，安全方面時刻都得緊繃一根玄，這點摩卡做的確實不錯；場景智慧監控，像是時時刻刻在副駕都做了一個陪伴，時刻提醒你安全及時，當它檢測到駕駛員分心、疲勞或當前執行環境不支援系統繼續控制車輛時，將進行不同等級的報警。

之前摩卡的聰明性，我們已經見識，它使用了智慧座艙，科技配置可以說已經達到目前先進水平，使用車規級高通驍龍8155晶片，相對於市面車型搭載的車機系統運算能力提升3倍，GPU效能提升3倍，影片處理能力提升2倍，AI運算效能提升7-8倍，所以在這臺車上可以讓你遮蔽卡頓帶來的煩惱，當然它擁有的功能還可以給一個大大的贊。

動力方面，這臺車搭載了2。0T發動機+48V輕混系統，E20N是同級唯一帶深度米勒迴圈發動機，熱效率>38%，最大功率為213馬力（157kW），與之匹配的是橫置9DCT溼式雙離合變速箱。