我們都知道,日系品牌會經常使用“雙車戰略”來拓寬市場份額,卡羅拉和雷凌就是一個非常成功的範例,保持相同動力總成的同時,在外觀和配置上進行調整,對於消費者來說,就多出了一個新的選擇。
不過,要想做雙車戰略,還得有一個相對嚴苛前提,那就是技術足夠穩定成熟,市場口碑足夠優秀。
最近靠著“
DM-i
超級混動”風頭正旺的比亞迪,也開始走起了雙車戰略。
3
月
17
日晚,比亞迪“海洋系列”首款轎車——驅逐艦
05
正式上市,售價
11。98-15。58
萬。
作為脫離王朝系列重新開闢的新系列,比亞迪海豚替“海洋系列”打響了強勁的第一槍,而作為王朝系列秦
PLUS DM-i
的雙車,驅逐艦
05
到達用什麼方法,才能造出比秦
PLUS DM-i
做得更好的新能源
A
級家轎。
在驅逐艦
05
上,我們看到比亞迪亮出了高顏值、
新智慧
、
高效
能這三個大招。
驅逐艦
05
作為“
海洋系列
”首款轎車,
基於
比亞迪
e
平臺
3。0
打造
,是一個
主打高顏值、新智慧、新安全
、
新高效
的平臺。
首先在外觀顏值上,該車就與秦
PLUS DM-i
有著明顯的區別。驅逐艦
05
由更多類似
海洋
的設計
元素
,例如
驅逐艦
05
的車頭運用了許多曲面以及
橫向的線條
,相比王朝系列的
“龍顏”看上去更加飽滿精緻,而龍顏只是視
覺衝擊力更強
。
在
車身尺寸
上
,
驅
逐艦
05
略比秦
PLUS DM-i
長一點點,其長
寬高
分別做到了
4780
/
1837
/
1495mm
,
軸距
為
2718mm
。而
秦
PLUS DM-i
的長寬高
分別做到了
4765
/
1837
/
1495mm
,軸距
依然是
2718mm
。
坐進車內,依然是熟悉的比亞迪風格,不過驅
逐艦
05
在細節上更多出了一些
“海洋系列”獨有的元素。
例如:眾多的曲線設計、獨特的門把手、全新的換擋功能區、活力四射的色調、多區氛圍燈等等,相比秦
PLUS DM-i
有更多新鮮感十足的體驗。
最值得一提的是,其儀表盤和中控大屏都變得更大了。
相信有不少人吐槽秦
PLUS DM-i
上那塊極其微小的儀表屏,在驅
逐艦
05
上則升級到了
8。8
英寸
,總算能說它是一塊真正能用的儀表盤了。
此外,那塊標誌性的旋轉中控屏也擴大到了
15。6
英寸,相比秦
PLUS DM-i
高配車型上所以的
12。8
英寸中控屏,肯定在顯示效果以及螢幕內容上更有衝擊力。
既然說到了配置上,我們就好好來展開講,相比秦
PLUS DM-i
,
驅逐艦
05
入門就標配了更多的功能,比如
12。8
英寸自適應旋轉懸浮
Pad
、
DiLink
語音互動、手機
NFC
車鑰匙、自動空調、一鍵啟動、後排出風口、定速巡航、胎壓監測等等
17
項功能。
最後是消費者最看重的
DM-i
混動系統,
驅逐艦
05
與
秦
PLUS DM-i
搭載的是相同的
1。5L
混動總成,
系統能輸出
173kW
的
最大功率
和
325N · m
峰值
扭矩
,有媒體實測
零百加速為
7。4s
。
並且,驅逐艦
05
有
55km
和
120km
兩種純電續航版本,支援
17kW
快充和對外放電功能,滿油滿電的狀態下,百公里綜合
油耗
大約會在
3
-4
L
左右,基本能滿足日常絕大多數場景的使用,那兩臺車在動態形式上就沒有明顯的區別了嗎?
其實是有的
,
在行駛
噪音
和後排座椅舒適度上,
驅逐艦
05
會比秦
PLUS DM-i
更好一些,
所以在家用性上,
驅逐艦
05
能帶來更好的用車體驗。
或許很多人覺得,
驅逐艦
05
並沒有和
秦
PLUS DM-i
拉開明顯的差距,無非就是一臺換臉車,真的沒必要多花一萬塊的成本,但
驅逐艦
05
在一些常人都不會注意到的地方,彌補了
秦
PLUS DM-i
上的不足、提升了用車質感。
所以,你想買一臺新能源車,但你的購車預算有限,推薦大家選擇講究極致價效比的
秦
PLUS DM-i
,如果你想擁有更好一些的新能源、智慧化用車體驗,驅逐艦
05
必定是
15
萬以內,家轎的最優選之一。