對於一個燃油車愛好者而言，想要讓他愛上電車並不容易，但是這輛比亞迪驅逐艦05完全顛覆了我們對新能源的傳統印象，這究竟是咋回事呢，一起來看看新車吧。

外觀方面。

驅逐艦05採用了全新的“海洋美學“設計理念，在風格上與王朝系列形成明顯區隔，整體看上去有一種創新的科技美感。

前臉是多邊形的中網格柵，內部由分段的橫幅式鍍鉻條進行交錯排列，很有層次感，兩側加入了點陣式結構營造出無邊界的感覺。

格柵兩側配備垂直佈局的導流槽，底部則採用了比較扁平的進氣口設計，有效增加了車頭的層次感，同時也展現了運動氣息。

兩側大燈造型非常犀利，內部匹配透鏡以及全LED光源，並通貫穿式日間行車燈與鍍鉻飾條相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

車身側面則較為平緩，前後翼子板處微微突起，形成寬體視覺效果，同時C柱還採用溜背設計，賦予了整個側面極為動感的姿態。

兩側後視鏡造型美觀，上面三條斜槓的細節與前臉元素相呼應，功能上配備手機NFC車鑰匙解鎖，以及用於全景影像的攝像頭。

雙五輻式鋁合金輪轂看起來很年輕運動，表面的拋光設計和亮黑塗裝也十分耐看，配備的輪胎尺寸規格為215/55R17。

車身尺寸長寬高分別為4780/1837/1495mm，軸距為2718mm，定位於A+級轎車，比一般的同級車型在尺寸方面略大一些。

車尾與前臉遙相呼應，保險槓兩側導風口與前臉處保持語言統一，而多條橫幅式線條拉伸視覺寬度的同時也豐富了車尾的層次感。

尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，並且內部同樣為全LED光源，此外內部的點陣細節設計也很別緻，有一定的提升檔次感作用。

內飾方面。

作為海洋網的一員，驅逐艦05的內飾同樣採用了海洋美學設計，整個中控線條非常流暢自然，讓人看起來極為舒適。

並且，中控上方運用了大面積軟性材質覆蓋，中間是量子灰啞光材質裝飾，整體做工都十分到位，精細程度達到同級領先水準。

8。8英寸全液晶儀表盤跟隨時代潮流，顯示效果清晰細膩，可顯示的功能也豐富齊全，最重要的是沒有“駝峰”的造型，不影響視線。

驅逐艦05全系標配12。8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，本次試駕車型是其高配版，配備的是尺寸更大更具衝擊力的15。6英寸。

中控屏內建DiLink智慧網聯絡統，配以強大的硬體架構平臺，擁有安全、相容性強、智慧語音互動、外圍裝置擴充套件等功能屬性。

旋鈕式的換擋方式簡單好上手，轉動換擋時阻尼很清晰，換擋不容易出錯，同時鍍鉻細巧的設計也進一步提升了內飾的科技質感。

儘管中控屏功能強大，可控制車內大部分功能，但常用的功能依然保留有物理按鍵，並沒有盲目的追求極簡化，這一點值的稱讚。

作為一輛高配車型，像是手機無線充電這樣的便利性配置肯定不會少，加上前後各2個USB充電口，足以保證車內的充電需求。

一體式的座椅造型運動有高階感，紅色細條的裝飾也與整個內飾很搭，一看就是年輕人的菜，功能上也支援主副駕電動調節。

舒適性方面，座椅造型寬大且飽滿，對身體的支撐很到位，同時皮質細膩柔軟，並經過了打孔處理，整體乘坐的舒適性無可挑剔。

此外，得益於其2718mm的軸距表現，驅逐艦05整個內部空間還是非常可觀的，尤其是後排腿部空間甚至能達到一個越級水準。

後備廂設計規整，容積並沒有因混動車而受到影響，滿足基本需求不是問題，並且後排座椅還支援比例放倒，可進一步擴充套件空間。

動力部分。

驅逐艦05搭載DM-i超級混動系統，其中發動機最大功率81kW，最大扭矩135N·m，電機最大功率145kW，最大扭矩325N·m。

同時配備DM-i專用的功率型刀片電池，擁有18。3kWh電池容量，NEDC綜合工況純電續駛里程為120km，零百加速時間只需7。3s。

此外還配備VTOL移動電站，擁有17kW直流充電口，在家可正向充電蓄能，在外又能反向的輸出電能，給外部電器供電使用。

由於DM-i系統的特殊設定，在大部分時間裡，這臺車的動力都來源於電動機，因此整體的動態表現相當不錯，動力響應非常迅猛。

但這種迅猛並不能給到太多的激情，因為整個輸出過程極為平順，沒有任何的頓挫感，你甚至會認為駕駛的是一輛純電動汽車。

即便是持續深踩油門，強行讓發動機介入工作，動力之間的銜接也不會出現突兀感，這一點對於日常代步而言可以說非常稱職。

當然，瞬間爆發的動力也足夠充沛，畢竟百公里加速只需7。3s，整個起步和加速的過程都十分輕快，強動力與平順性並不衝突。

此外，整車的靜謐性也相當給力，路噪和風噪都有很好的隔絕，電動機運轉也很安靜，絲毫不影響車內的人員正常音量交流。

轉向力度偏向舒適的設定，是很典型的家用車風格，但指向性和精確度並沒有缺失，開起來還是很輕鬆的，比較容易上手。

懸掛調校偏向舒適，整體濾振效果能夠令人滿意，過減速帶或坑窪路段濾振處理的都很到位，車內幾乎感覺不到任何多餘的振動。

總的來說，接近7秒的百米加速，在動力方面，驅逐艦05的實力完全不輸燃油車，而且，更具經濟性。那麼，你是電車愛好者還是燃油車的忠實粉絲呢？