生命生而平等，但之後的學習、工作與生活，難免會有階層與種類之分。汽車也是如此，雖說都是“四個輪子+沙發”，不過卻有

謀生、代步和彰顯身份地位的用途之分。但無論是否體面，於整個社會、交通行業的貢獻來說，它們是平等且必不可少的一部分。所以，在看過了那麼多的豪車、家用代步車之後，迴歸到生活本身，那些遊走於大街小巷，承擔著城市中短途貨運主力的微卡車也同樣值得關注。就拿今天的主角長安微卡星卡PLUS來說，雖說它僅僅只是一款幹粗活的工具車，但不僅擁有實惠的價格，強大的載物能力和皮實耐造的穩定性，甚至就連舒適性方面也開始向乘用車看齊，因此長安星卡PLUS一上市就成為整個微卡界的焦點。

不管是乘用車還是微卡，動力是衡量一款車是否優秀的重要指標，幾乎所有的商用車都需要具備強大的運載能力，而強大的運載能力必然需要強大的動力。反觀長安星卡PLUS它在設計之初就直面當下微卡動力偏弱這一使用者痛點，開闢了行業首創的三菱動力+愛信5MT變速箱，同時擁有1。6L和1。8L兩個動力版本，最大功率分別為90KW和102KW，最大扭矩分別為158N·m和180N·m，動力引數達到了同級領先水平，日常駕駛起來自然會擁有澎湃的動力輸出。

光有動力還遠遠不夠，對於創業者來說，一款微卡的使用經濟性也至關重要。而在這一點上，長安星卡PLUS也交出了一張讓人滿意的答卷，它的發動機採用了阿特金森迴圈技術，透過應用DLC塗層、DVVT進排氣可變正時、EGR等技術模組，不僅改善了整機排放，還降低了機械損失、提升了日常使用時的燃油經濟性。

另外，為了滿足不同使用者的使用需求，長安星卡PLUS還提供了單排車型和雙排車型兩種選擇。這其中單排與雙排車型的長寬高分別為5360mm*1780mm*1985mm，軸距為3400mm，廂貨版單/雙排的長寬高分別為5405*1830*2520mm，軸距為3400mm，雖然尺寸在諸多微卡中只屬於主流水準，但長安星卡PLUS卻可以有限的空間內最大限度的提升裝載能力，根據實測單排貨箱尺寸達到了3320*1660*380mm，雙排貨箱尺寸為2600*1660*380mm。若容積以貨物堆高1。2米計算，車貨總高不超過2米計算，長安星卡PLUS單/雙排貨箱容積分別為6。6m和5。2m，這樣的資料在同級別中絕對算是翹楚了，滿足了創業者“多拉快跑”的使用需求。

當然，能多拉貨是一回事，能不能承擔起更高的分量也很重要。為了，長安星卡PLUS也針對貨廂以及底盤進行了加強處理，它的貨箱板採用衝壓成型，貨箱邊板最大厚度為51。8mm，貨箱內部還配備了338*86mm加強筋，透過加厚加強有效避免長時間使用後對貨箱造成磨損，讓貨箱更耐用。而在底盤懸掛發方面，長安星卡PLUS的底盤採用2縱10橫的車架設計，車架縱梁尺寸245mm，縱梁厚度2mm，大梁縱橫交錯，再加上6片漸變板簧，讓底盤具有更強的剛性和負載能力，可靠承載重託。

還有一點需要額外強調的是長安星卡PLUS的舒適性，該車

在娛樂化功能上向乘用車看齊，中高配車型配備10。2英寸中控屏，並帶有高畫質彩色倒車影像，支援安卓、蘋果系統手機對映功能，再加上車窗一鍵升降、座椅多向調節、USB充電介面等功能，有效提升了整車使用時的舒適性和便利向。對了，

長安星卡PLUS的高品質還體現在乘坐舒適性上，它的座椅承託性和包裹性都不錯，面料採用GMT+無紡布擁有非常出色的使用舒適性，置身車內腰部和背部能夠完全處於放鬆的狀態，配合前後排座椅可調角度，滿足千人千面的用車需求。

最關鍵的是，在擁有以上諸多優點的同時，長安星卡PLUS的

價效比還非常出色

，它的起售價僅有4。99萬，頂配也不過6。39萬，再加上整車10年20萬公里質保，5年免費基礎保養（每年3次）、增購置換享受2000元補貼、2年3萬零利息或36個月低月供等親民的後期維保以及金融政策，對於諸多創業者來說，這款長安星卡PLUS確實可以稱得上是微卡界中最明智的選擇。