溜背轎跑SUV 別克昂揚Envista官圖釋出,換裝全新車標
尾燈的形狀更像是一個平面,配合著一盞大燈,而下半部則是三個方向的設計,兩邊都是霧化的大燈,而中央的車牌則是一個凹陷的形狀,給人一種錯落有致的感覺...
尾燈的形狀更像是一個平面,配合著一盞大燈,而下半部則是三個方向的設計,兩邊都是霧化的大燈,而中央的車牌則是一個凹陷的形狀,給人一種錯落有致的感覺...
“四高三低”則是有關臉部側面輪廓的審美標準,“四高”的臉部輪廓讓人覺得美,從側面看應有四處明顯的高點:額頭,鼻尖,唇珠,下巴尖...
第三排有兩個獨立座椅,可實現160mm前後距離調節,6檔獨立可調扶手,加熱/通風功能、雙USB充電介面及ISOFIX兒童座椅介面,採用劇院式座艙佈局,確保了視野開闊舒暢、乘坐舒適周全...
上面是雪鐵龍C5AIRCROSS的最新照片,側面可以清晰地看見它的側面,加上一個梅花狀的車輪,給人一種別樣的感覺, A柱依舊是黑色的, C形的鍍鉻車窗也沒有任何問題...
車頭是一個倒立的階梯進氣格柵,裡面是一個高亮度的瀑布形狀,再加上一個銀質的飾條,給人一種充滿了力量的感覺,而在它的兩邊,則是第一次採用了分割的設計,裡面都是黑色的,並且還配有一個矩陣 LED...
尺寸越小的汽車輪胎,其扁平比就越高,而扁平比越高的輪胎,駕駛員行駛起來就會有更好的舒適性,但是在反饋路面資訊以及側向支撐力方面的能力就相對較弱...
我們可以看到路試車採用了比較嚴實的偽裝覆蓋,新車大燈下方的空氣套件完全未表現出來,它的大燈可能不會有什麼變化,但是它被偽裝給遮擋了,說明內部的一些小細節可能會進行一些調整...
IIHS選取了七款之前獲得高安全性評級的轎車來進行測試,分別是斯巴魯傲虎、現代索納塔、大眾捷達(國內叫速騰)、本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、雪佛蘭邁銳寶...
第一款就是上圖的新車,從拍照框上我們可以看到,這款車的專案編號為T22,前臉部分,格柵採用的無邊框設計跟之前曝光的星途追風的格柵類似...
當然,我們談論的並不是奧迪奧迪A4Avant或者A3的 Cabriolet敞篷版,而是奧迪S4,它的運動效能是獨一無二的,只有因戈爾施塔特才會製造...