現在，載人航天已經不是稀奇事了，國際空間站也已經運行了二十多年了。國際空間站是人類有史以來最複雜的空間站結構，主要由美國和俄羅斯主導，是一個由16個國家參與搭建的超級專案，不過再豪華精密的空間站，在運行了20多年之後，裝置都有些老舊，而且長期在太陽的紫外線照射下暴露，也在逐漸老化。據稱2024年國際空間站就要退役，到時太空中很有可能只剩下我國的空間站。

最近，國際空間站傳來了一個壞訊息：不僅太陽能電池板壞了，負責執行更換新太陽能電池板的宇航員也因為宇航服故障沒能更換成功。據媒體報道稱，現在國際空間站上有3名留守宇航員，由於國際空間站已經執行20餘年，各種器件超期執行，狀況頻出，這次是原有的8塊太陽能電池板逐漸老化，開始影響到空間站的電力供應，於是法國宇航員托馬斯·佩斯凱和美國宇航員沙恩·金布羅在做好準備後，進行太空行走，執行新太陽能電池板安裝任務。

這兩名宇航員都是經驗豐富的老將，其中佩斯凱太空行走時間為19小時47分鐘，而金布羅更長達46小時15分鐘，本來這應該是很順利的一次太空行走，但令人沒想到的是，宇航服突然出了故障，而且是兩次，第一次宇航服壓力升高，第二次宇航服的控溫裝置失衡。在太空中，宇航服可以說是宇航員生命的保障，這兩名宇航員不得不兩次返回艙內，調整宇航服，也因此，太陽能電池板沒有更換完成。

這種情況其實並不是第一次，早在前幾年，NASA就發現有一次宇航員出艙維修器具又返回後，才發現宇航服右靴有一些積水，好在沒有在艙外釀成重大太空事故。宇航服不斷出現問題也一直困擾著許多國家的航天局。

就在國際空間站發生事故前後，我國的長征二號F遙十二運載火箭搭載神舟十二號載人飛船順利升空，並進入預定軌道，將宇航員們送入太空。這是我國載人航天工程的歷史性一步，因為是我國宇航員首次進入自己的空間站。在國際空間站剛剛建造之時，美國無理拒絕了我們的加入，但二十年之後，我國不僅擁有了自己的空間站，還獨立自主完成太空研究，這次壯舉也吸引著全世界的目光。