既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。

雲南是我國的旅遊大省，當地的經濟主要依託於旅遊業的發展。雲南為了大力發展旅遊業，對於當地的交通也非常看重。西雙版納在前段時間非常火，但這座城市卻至今沒有火車站，為了彌補這一空缺，當地在幾年前就已經開始打造火車站了，西雙版納站也將在今年年底運營。如今，國內的遊客前往雲南旅遊，一般情況下都會選擇飛機出行，雲南省的省會城市昆明已與各省有了民航上的連線。

近年來，雲南省為了完善當地的鐵路網，也在不斷地興建與各地相連的高鐵，今天要給大家介紹的是雲南一高鐵傳來捷報，現已進入“收尾”工作，它就是彌矇鐵路，這是一條高速鐵路，起點和終點站分別位於彌勒站和蒙自站。線路全長為107公里，建設這條高鐵共計斥入的資金達到了136。2億元。眾所周知，建造高鐵所耗費的時間是較長的，彌矇鐵路在6年前就已經開建了，預計明年執行，目前該鐵路的“彌勒段”已經全線貫通。

這條高鐵在車站的設定上共設有9座車站，這9座車站分別是蒙自北站，蒙自站，彌勒站，彌勒南站，竹園站，朋普站，開遠南站，紅河站，新河站。這9座車站並不是早已都存在的，其中有6座車站就是新建車站，這也是導致高鐵修建工期長的因素之一。彌矇鐵路建成後，將完善雲南的鐵路網，為旅客們也提供了快捷的交通要道。

高鐵所停靠的地方，知名度或將有所增長，更是有望帶動這些區域旅遊業的發展。蒙自屬於雲南省紅河哈尼族彝族自治州所管轄，這座城市在不停地完善交通，當地目前正在建設一座紅河蒙自機場，交通便捷後，來當地旅遊的遊客也有望增多。在蒙自分佈的景區有萬畝石榴園，玉皇閣，碧色寨等等。

玉皇閣作為一處人文景區，距今已有較長的歷史，它早已被列入了當地的文物保護單位之中。可能是因為當地交通不便的原因，在玉皇閣景區鮮有外地遊客的身影。彌矇鐵路還在開遠市設了車站，這座縣級市的經濟發展是不錯的，境內的靈芝湖森林公園以及南亞熱帶植物園總是吸引遊客停留。南亞熱帶植物園生長著眾多植物鮮花，現在也成為了當地的網紅打卡聖地，不僅深受老人喜愛，連年輕人都對其心生嚮往。

它們能夠成為旅遊景區也是憑藉自身獨有的特色，只是現在景區面臨著遊客鮮少的現狀，彌矇鐵路通車後，來車站所設站點地方旅遊的遊客或將增多，沿途區域也或將能像雲南省的其他旅遊城市一樣，憑藉旅遊業的發展，促進經濟的增長。你們認為呢？