新京報快訊（記者 裴劍飛）首都機場線西延是市民很關注的一條地鐵線路，今年年底開通運營後，市民可乘地鐵5號線抵達北新橋站換乘機場線。12月29日，北京地鐵方面透露，首都機場線東直門站行李託運計劃預計明年年底完成，屆時乘客在東直門站值機後可辦理行李託運。

首都機場線西延工程線路全長1。8公里，起點位於既有首都機場線東直門站，沿東直門內大街向西敷設，終點至北新橋站。新建的北新橋站可與地鐵5號線實現換乘，將有效加強首都機場線與軌道交通線網聯絡，提升首都機場線的整體系統運營能力。

換乘是市民最關心的事。北新橋站設有兩條換乘通道，一條是新建的西南附屬換乘通道，一條從車站外掛廳連線至地鐵5號線北新橋站A出口，市民透過兩條換乘通道均可進入首都機場線站廳。從車站外掛廳的地面出口乘坐扶梯下一層，就可以看到通往地鐵5號線的指示標，從換乘通道可前往地鐵5號線北新橋站；再下一層，就是首都機場線北新橋站的站廳層，站廳層往下就到達站臺層。

首都機場線通車以來一直都在執行25元的統一票價，西延至北新橋站以後，是否會調整為分段計價模式？

北京地鐵運營有限公司新線業務部副部長劉旭表示，目前沒有分段計價的計劃，今後還將繼續執行25元統一票價。同時，為更好服務乘客，首都機場線於2021年12月1日正式面向社會公眾推出電子計次票。乘客可下載、更新最新版“億通行”App購買使用計次票。首都機場線電子計次票啟用後當月有效，四檔價格隨意選擇，以25元票價為基準計算，4折500元每月50次、5折375元每月30次、6折300元每月20次、8折200元每月10次。

針對值機服務問題，劉旭介紹，首都機場線東直門站、三元橋站提供值機服務，乘客使用身份資訊換取登機牌。同時，東直門站的行李託運計劃正在進行當中，預計明年完成招標任務，2022年年底竣工完成，屆時乘客在東直門站值機後可以辦理行李託運；目前計劃僅滿足東直門去往首都機場T3航站樓的乘客。

新京報記者 裴劍飛

編輯 白爽 校對 陳荻雁