津雲新聞訊

：隨著天津地鐵4號線南段、6號線二期工程的收尾，兩條線路開通進入倒計時，12月25日起，市民試乘正式開始試乘體驗。

市民開始試乘 為兩條地鐵點贊!

“6號線二期全自動駕駛真是科技感十足！”“4號線特色車站真是太漂亮了！”“海教園站還把天大的標誌性建築‘搬過去’，感覺人文氣息特別濃”……試乘的乘客們紛紛表示。

趙燕檬是一名地鐵愛好者，首日市民試乘，他帶著父母一起過來體驗。

“我平時在北京上班，體驗天津地鐵的機會比較少，今天正好休息就帶著家人過來感受一下。”趙燕檬表示，地鐵6號線2期與大家平時乘坐的地鐵還是有所不同的，它採用了容量更大的6A車型，同時也是天津首次採用全自動駕駛技術的線路，整體上科技感十足！首期開通的9個車站可以在即將開通的淥水道站換入已有的地鐵線網，方便了海教園周邊多個高校師生及鹹水沽周邊的居民快速進入市區的需求。此外，車上的執行圖使用的是液晶屏，還能隨時檢視車輛擁擠情況，這些對於乘客來說非常方便。

“4號線其實覆蓋了更多的商業中心和大型居住區、高校 像南市、和平路濱江道商業街、大沽北路沿線、津濱大道的多個大型商超、以及音樂學院、民航大學等高校。4號線開通段會有3個換乘站同期使用，分別可以與2、3、5號線進行換乘，也是極大地方便了我們的日常出行。”趙燕檬說。

6號線二期為天津首條全自動駕駛線路

據瞭解，地鐵6號線二期工程，北起河西區梅林路站，南至津南區鹹水沽西站，線路總長是14。39公里，途經河西、津南兩個行政區，9站9區間加一個車輛段。6號線二期和既有6號線在淥水道站實現一個T字型換乘。淥水道換乘車站中，既有6號線站臺在地下三層，6號線二期站臺在地下二層。

6號線二期線路圖

6號線二期最大的特色是天津首條全自動執行線路。登上6號線二期的新車，記者發現不僅車輛非常寬敞，司機室和車廂之間並無隔擋，乘客可走進最前方觀景臺觀看地鐵隧道。“這輛車具備GOA4全自動執行功能，除了能實現自動駕駛功能外，還具備遇到障礙物會實現毫秒級反應，但是目前在試執行階段，所以我們會有司機在操作檯進行除錯。同時，該車在車門和站臺門之間安裝了間隙探測裝置，透過紅外工作原理，探測異物、避免夾人。”地鐵集團裝置管理部工程師鄭劍鋒表示。

記者在列車上還看到，電子屏上不僅顯示了時間、本站、車輛執行路線，還顯示了乘客所在車廂、車廂內空調、舒適、擁擠程度。“市民不僅在列車上看到這些資訊，6號線二期還將在淥水道站建設智慧車站，將來乘客在站臺層就可以提前知道哪個車廂擁擠、哪個車廂比較舒適，同時對車內的溫度也可以提前預知。此外，車站的智慧化還體現在根據人員的密集程度進行站內燈光的自動調節。”

天津地鐵集團第三專案管理部工程副經理曲騰飛說。

地鐵4號線串聯多個商圈、設4個特色車站

據瞭解，天津地鐵4號線南段工程線路北起東南角站，南至東麗區新興村，沿線經過南開、和平、河西、河東、東麗5個行政區，全長19。4公里，設14座車站，均為地下站，車站自西向東以此為東南角站（與2號線換乘）、金街站、和平路站、徐州道站、六緯路站、成林道站（與5號線換乘）、泰昌路站、萬東路站、沙柳南路站（與10號線換乘）、登州南路站、躍進北路站、航雙路站、民航大學站、新興村站。

4號線南段線路圖

金街站是智慧軌道交通示範站之一，該站以既有生產系統為基礎，新增智慧安檢、智慧影片分析系統介面、裝置狀態感知、資料管控、自主執行等技術，具備“一鍵開關站、智慧安檢、大客流感知、影片監護、行為軌跡回放、智慧調光、環境感知、智慧導向、故障管理、工單管理”等10餘項智慧功能。

4號線南段工程線路定位為“商務發展線”，裝飾裝修以“津貿盛景”為文化主題，突出表現城市文化特色，其中泰昌路站、六緯路站、徐州道站、金街站四個站為特色文化站，車站裝飾裝修以“地上看歷史名城，地下看名城歷史”為總基調，既體現中國傳統建築風格，又吸納歐式元素，以現代設計手法全方位展示天津商貿文化，展現城市特質。（津雲新聞記者 董立景）