數字化使能的實踐案例

實踐案例2：阿里使能吉利—汽車產業數字化

數字化營銷。吉利引入阿里雲的彈性計算、企業級網際網路中介軟體（Aliware）、大資料分析等公共雲服務，構建了全新的的網際網路營銷服務平臺，打通消費者與汽車設計、生產、製造、服務之間的資訊通道，實現接觸、選車、試駕、買車、售後等全客戶旅程的業務 “ 線上化 ”，這也是國內汽車主機廠營銷系統首次上雲［3］。

數字化研發。採用阿里雲的高效能計算（HPC）進行“模擬碰撞測試”，吉利可以對汽車的安全設計進行合理性分析，有效提升車輛安全係數， 依託阿里雲的高效能計算技術，吉利汽車能夠在數千核叢集的計算機環境下進行模擬測試，包括對車輛的模擬碰撞，在車輛安全性上精益求精［4］。

實踐案例3：新華三使能汽車企業

新華三集團致力於成為客戶數字化轉型最可信賴的合作伙伴。擁有計算、儲存、網路、5G、安全等全方位的數字化基礎設施整體能力，提供雲計算、大資料、人工智慧、工業網際網路、資訊保安、智慧聯接、新安防、邊緣計算等在內的一站式數字化解決方案，以及端到端的技術服務。新華三集團深耕行業三十餘年，支援運營商、政府、金融、醫療、教育、交通、製造、電力、能源、網際網路等行業數字化轉型實踐［5］。

助力上海通用汽車渠道營銷。全國3800家門店無限WLAN覆蓋，部署規模超過一萬臺室內型AP，上千臺室外型AP和超過兩千臺POE交換機，數臺核心無限控制器。為上海通用提供全面的無線接入服務並在此基礎上進行無限定位、無限營銷、無限大資料等O2O應用。

助力廣汽乘用車。整個園區搭建了一個冗餘的虛擬化網路承載平臺，承載廣汽乘用車的生產、研發、辦公等應用，為其生產更先進、更實用的汽車奠定堅實的基礎。

助力中國一汽的資訊化建設。先後承建一汽轎車生產基地園區網和資料中心、技術中心無線覆蓋、一汽解放園區和資料中心、一汽大眾園區網，為中國一汽集團及下屬分公司多業務運營管理提供了優質的保障。

主要參考文獻

［1］ 魏煒，汪鵬，蔡春華。 企業間的賦能和使能，到底是什麼［EB/OL］。 北京大學匯豐商學院，https：//www。phbs。pku。edu。cn/2018/viewpoint_0529/5206。html

［2］ 華為。 華為智慧製造案例［EB/OL］。 華為官網，https：//e。huawei。com/cn/

［3］ 搜狐汽車。 阿里雲助力吉利 探索汽車產業智慧化之路［EB/OL］。 搜狐網，https：//www。sohu。com/a/130963099_376061

［4］ 謝世誠。 切入“新零售”與“新制造” 吉利汽車加速數字化轉型［EB/OL］。 中國資料儲存服務平臺，https：//www。doit。com。cn/p/272477。html

［5］ 新華三。 新華三製造業解決方案案例［EB/OL］。 新華三官網，http：//www。h3c。com/cn/About_H3C/Contact_Us/Headquarters

作者簡介：

穆天宇，現任華晨自主品牌汽車公司副總經理。擁有工學學士學位和工商管理碩士學位，高階工程師。2001年大學畢業後進入華晨汽車集團工作，曾任研發中心產品戰略處處長，銷售公司副總經理，集團發展規劃部副部長，整車事業部副總經理。

主要從事產品管理、營銷管理和戰略管理工作，產品業務涵蓋乘用車、商用車和共享出行。經歷二十年來華晨自主品牌整車從前期立項、設計開發、上市營銷、迭代升級的生命週期全過程。負責和參與新產品立項策劃50個，新產品上市營銷管理專案16個，市場客戶調研專案44個，組織編寫集團發展戰略規劃、出行業務戰略規劃，制定品牌內涵方案，參與建立戰略規劃體系、產業整合最佳化、混合所有制改革等綜合改革專案。當前工作的主要方向企業戰略管理、產品戰略管理、商業模式創新、汽車企業數字化轉型升級。

該文章首發於微訊號：易簡萃升書院。