森林人 2019款 2。0i 豪華版EyeSight

購買地：北京 購買日期：2018-12

裸車購買價23。88萬 車主油耗9。5L/100km 目前行駛3654km

最滿意

駕駛感受輕快，操控很好，Eyesight和ACC配合極其強大！油耗不高

最不滿意

多媒體系統使用感受略差，於iphone相容度不高

為什麼選擇這款車

水平對置發動機振動小且省油，斯巴魯的全時四驅功能強大，底盤和操控的整體調教為上乘水準。加上進口車身份確保了做工用料的品質，新款內部空間比老款有所提升。上面一切滿足了我對一輛家用SUV的所有需求。無論城市通勤還是長途自駕，無論接送孩子還是自己享受路上時光，森林人都能輕鬆滿足我的要求。最重要一點，喜歡斯巴魯這個品牌和當年電視上那一抹拉力藍。

空間 （5分，滿分5分）

給滿分是基於我個人的用車感受的。本人170，家人也都不高不胖，這車的空間對於我們來說綽綽有餘了。後備箱空間也非常大，而且開口很低很寬，特別方便裝卸大件物品。不過依然要詬病一點，前排細碎儲物空間比較有限，這點希望下一代能夠得到提升。

動力 （3分，滿分5分）

坦白說，2。0自吸的確是沒勁兒，加上是全時四驅，提速肯定不如其他同級別車型那麼迅猛。但如果不需要激烈駕駛，城市開絕對夠用了。普通的超車也不會有壓力。0-60加速效果還是可以的。因為我感覺這款車把中低速扭矩輸出做得比較好。到了中後段加速就比較吃力了。但無論在哪個區間加速，平順性都還不錯，畢竟cvt的變速箱嘛

操控 （4分，滿分5分）

給四星是因為我開過上一代，操控比新款好。新款在操控上依然勝於同級別其他，但側支撐還是偏軟了，這一點是向家用略微妥協的表現。但底盤濾震表現仍然很強。大顛簸過濾得較好，細碎顛簸保留，路感清晰又不失舒適性。方向指向清晰，不賊不虛。剎車油門踏板線性且輕便，踩踏深度與提速和制動效果相一致，很符合邏輯，所以比較容易上手。

油耗 （4分，滿分5分）

考慮到還沒出首保，所以油耗不宜做過多評判。但對於一臺全時四驅的SUV而言，目前實測9。5個，這個成績我很滿意了。希望首保後可以降到9以內。

舒適性 （5分，滿分5分）

座椅支撐性很好，軟硬度也適中。後排座椅還有角度調節功能，確保長時間乘坐的舒適性。另外要重點表揚一下eyesight功能和ACC自適應巡航系統的完美搭配，它們給駕駛員安全行車提供了有力保障，同時也對降低開車疲勞感起到了非常明顯的作用！在這裡不細說了。反正這臺車的駕駛系統每次都讓我有能夠把它輕輕鬆鬆開到目的地的感受。

外觀 （5分，滿分5分）

這個是見仁見智的專案，不多說，反正我喜歡這種偏硬派的設計風格。很多人不喜歡它車窗面積大的設計，但這樣設計視野更好，提升了駕駛時的安全係數。特別夜間開車，我是深有體會的，併線拐彎真的不含糊，因為回一點頭基本就把盲區都看見了。顏色上喜歡藍色，雖然與經典拉力藍有差別，但感覺依然能夠凸顯出斯巴魯式的拉力文化。此外，也推薦白色款和綠色款，都比較有味道。

內飾 （4分，滿分5分）

除了這個多媒體系統，其他都滿意！做工用料沒得說，隨著氣溫不斷提升，車裡的甲醛按說也開始揮發了，但這段時間我始終沒太聞到有什麼過重的氣味。用料還是很講究的。這是大多進口車的優勢。這一代也多了電子手剎和自動駐車系統，提升了駕駛便利性和安全性。後備箱內的頂棚上還設計了到車距離顯示屏，可以通過後視鏡觀察數字判斷距離，很人性。美中不足有一點，前排螢幕兩側空調出風口設計成了豎向的，不便於那裝一些手機支架什麼的裝置，給物品的放置帶來一定不便。

價效比 （4分，滿分5分）

說實話，這車無論從技術含量還是從可靠性角度，都是價效比很高的一個產品。駕駛上手容易，操控好，油耗低，空間大，透過性強，視野好，做工精細，用料上乘……這些都是買它的理由。最重要還有WRC的文化底蘊（當然這點上主要還是翼豹和BRZ更突出）。但斯巴魯畢竟是進口品牌，且在華認可度不高，加上經銷商不給力，所以售後維保什麼的肯定存在一定隱患（不過據說國內現在設有大庫房了，維修問題一定程度上得到了解決）。我個人看法，一輛車買了不可能天天撞車，對吧？所以這些問題也就不必太糾結了。如果你想買一臺這個價位的多用途SUV，又不牴觸進口車身份的話，那麼森林人應該是首選。