道路，是一個城市最重要的基礎設施，也是城市的交通命脈。麻城作為大別山地區的綜合交通樞紐城市，一向高度重視交通發展建設。尤其是近兩年，麻城對境內交通建設的投資力度，達到了令人歎為觀止的地步。

麻城於2019年正式啟動交通突破性發展三年計劃，總投資124億元對城鄉道路進行“大換血”。我們欣喜地看到，麻城的城鄉道路越修越寬、越修越長、越修越漂亮……時至今日，麻城依然處於“滿城挖”狀態。如今的麻城，是大別山地區當之無愧的“基建狂魔”。

縱觀如今的麻城，從城南到城北，從城東到城西，幾乎每個區域都在修路。當然，修路有的是翻修、有的是新修。比如說將軍路就是翻修，金昌路就是新修。金昌路是一條東西方向的城市主幹道，全長2。7公里，總投資1。2億元。麻城高鐵新區金昌路、濱河新區金瑞路、許家涼亭南路均為正在新建的城市道路。整個麻城市區的路網越來越發達，城市框架也越來越龐大。

近期，麻城還將新建一條城市主幹道，它就是麻城市金虹大道。一般說麻城金橋大道、京廣大道大家都很熟悉，但是談起金虹大道可能就有點陌生了。其實，如果你在麻城考過科目三，你一定在這條路上行駛過N次。金虹大道就是麻城科目三2號線百米加減檔這一段，這邊可以看到很多的工廠，是一條中間設定綠化隔離帶的雙向四車道。目前，金虹大道連線南站路和金通大道，是麻城開發區的交通要道，不過沒有鋪設瀝青，還是一條水泥路。

現如今，麻城市金虹大道將繼續向東延伸，啟動金虹大道東段建設，總投資約2481萬元。金虹大道東段從麻城經濟開發區聶家榨村修到馮家墩村，道路紅線寬為50米。金虹大道東段專案主要包括道路、交通、排水、橋涵、綠化、電氣等工程，紅線50m寬範圍內的路基進行全部處理。但是，此次專案建設實施僅為機動車道路基路面及中央分隔帶、兩側綠化帶，其他配套設施為後期預留空間。專案將於今年11月25日正式動工，工期為150天。

金虹大道實際上和京廣大道是一對孿生兄弟，是兩條平行線。此次金虹大道向東延伸，實際上是向城南新區延伸。根據麻城市的總體規劃，金虹大道未來將延伸至濱河新區，也就是連通麻城五橋。如果金虹大道全線建成，將加快經濟開發區與城南新區、濱河新區一體化程序，使麻城的城市交通路網更加四通八達。

未來可期，加油麻城！