日產奇駿

日產奇駿作為合資緊湊型SUV的一員老將，2019款奇駿在升級之後增加了“智行+”車聯絡統，可以實現語音控制、導航、車輛定位、遠端監測、車輛狀態查詢、車載Wi-Fi熱點等應用。2019款奇駿取消了2。0L手動時尚版和CVT智享版，驅動方面和以前保持一致，2。0L只有兩驅，2。5L全部為四驅車型。

奇駿的特點

奇駿繼承了日產一貫的居家範，這種氣質是由內而外的，不會給到特別誇張的驚豔感，也不會因此感到厭倦。中控臺不急不緩的曲面線條，隨處可見的軟質材料包裹，都讓這臺車與家用緊密地聯絡在一起。

2。0L時尚版是2019款的最低配車型，配備了ESC，主動安全方面是合格的。沒有倒車影像，只有後駐車雷達。舒適版比時尚版貴了8000元，但配置多得不少，除了真皮座椅、真皮方向盤、全景天窗等舒適性配置外，增加了諸如車道偏離預警、併線輔助等一系列很實用的主動安全配置，多了這8000元是非常值得。2。0L 舒適版，5座19。68萬元，7座20。48萬元。

本田CRV

CR-V則顯得更加陽剛，周身上下的肌肉線條營造出很強烈的擔當感，CR-V延續著本田最新的家族設計風格，科技感是形容它最恰當的形容詞。CR-V 240TURBO搭載的是1。5T渦輪增壓發動機，最大功率為142kW（193PS）/5600rpm，最大扭矩為243N·m/2000-5000rpm，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱。

CR-V駕駛特點會更傾向於行駛的平順性，喪失了少許運動效能。引以為傲的HONDA SENSING及混動科技，只會出現在更高售價的車型上。舒適版主被動安全配置上有EBD、EBA、TCS、ESP，在安全配置方面我們還是可以放心的。並且配備有定速續航、上坡輔助和自動駐車，方向盤還配備了可變轉向比。

可轉向比顧名思義，就是根據汽車速度和轉向角度來調整轉向器傳動比，當汽車開始處於停車狀態，汽車速度較低或者轉向角度較大時，提供小的轉向器傳動比；而當汽車高速行駛或者轉向角度較小時，提供大的轉向器傳動比，從而提高汽車轉向的穩定性。從價效比和價格上來講，都是CR-V會會更加有優勢，更加會推薦CR-V。