個人認為，歸根到底還是因為成本問題。

很多人都知道，常見的自動擋有cvt，at以及雙離合。

其中cvt因為省油和平順的原因受到很多人的喜愛，這其中也包括我。但目前國內能夠自主生產cvt變速箱的好像只有奇瑞一家公司（現在是萬里揚）。其餘國產廠家如果要用cvt，只能購買國外一些生產廠家的。這樣的話成本就不可控了。

還有很多人喜歡at變速箱，現在主流的應該是6at。當然一些高階車上還有8at，那就另當別論了。6at變速箱最受歡迎可能就是愛信的了。當然，價格也不會便宜。當前，使用愛信6at的車有長安cs75，cs55等。

最後，說一說雙離合。這種變速箱最早應該是來源於賽車上，因為換擋速度快，但相對另外兩種自動變速箱，雙離合穩定性差，頓挫感強。但用到家用車上的話，就另當別論了。家用車最重要還是要強調舒適性，經常賽車的車主應該不多。那麼，為什麼還有很多廠家，尤其是國產車喜歡用。原因很簡單，還是因為成本。使用雙離合的車，比如長城h6，榮威rx5等。

雙離合製造成本相對來說便宜，而且，目前，國內廠商像吉利，比亞迪，長城都能夠自主生產雙離合。自家能生產的話，那麼成本就好控制了。不用再花大錢從愛信手中買，廠家的利潤也就能夠得到保證了。

這也就是為什麼目前市面上大部分自動擋都喜歡使用雙離合的原因。

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