導語：還在“拉高速”除積碳？老維修工教你一招，輕鬆解決積碳困擾！

汽車在現實生活中已經是一個非常普遍的交通工具了

對於經濟條件還可以的人來說，買一輛車已經不是什麼難事兒了，

可能在多年前，誰家要是有一輛車，確實是全村人羨慕的物件，

但是在最近這些年，隨著人均收入越來越高，我國經濟發展也越來越好

，現在買車的人也越來越多，那麼汽車入戶率高了之後，現在汽車就成了最普遍的交通工具。

既然大家都在買車，那麼現在如何養車成了一大難題，

很多車主發現自己雖然不太懂養車，但是每到公里數的時候，都會及時去4S店裡換機油機濾，

從沒有落下過一次，而且自己並沒有不好的駕駛習慣，

可當汽車駕駛了幾年之後，卻出現了

油耗增加、動力減弱，同時還會有抖動、難啟動

等情況。

這大機率是你的車子遭到了積碳的“入侵”。

積碳是什麼

汽車積碳是一種混合物，它是長期工作時機油、灰塵和雜物留下的產物。

也就是說，汽車在長期使用後，發動機上的進氣歧管、氣門甚至是火花塞和燃燒室會在

怠速或者是低速

的狀態下蒸發和氧化未燃燒的汽油，從而形成積碳。

積碳形成的原因

一般情況下，發動機

提速遲緩，油門踩下反應慢

的車子，比較容易形成積碳。原因是具有附著力的積碳

影響了空氣和燃油正常燃燒

，對發動機做功帶來影響。

但是除了上述的原因之外，還有很多因素會形成汽車積碳。

1、加了低品質的汽油

汽車加的汽油油品質量，有些

加了低品質的汽油

的油品因為提煉技術不高的原因導致了

加了低品質的汽油

，這些汽油在發動機內經過燃燒後就會形成積碳，所以想要減少發動機積碳請儘量加高品質的汽油。

私企加油站

發動機是汽車的在心臟，那麼化油器絕對是發動機的心臟。汽油在發動機內能否充分燃燒，主要是看化油器能不能將汽油霧化到細小的分子。

汽油內的雜質比較多

就像是人生病的時候，身體會出現各種狀況一樣，車輛在出現積碳的時候也會出現各種各樣的狀況。

2、發動機的化油器老化或者損壞

如果化油器老化或者故障的話，就會造成汽油沒有充分霧化就進入發動機內進行燃燒，這樣就會導致積碳的形成。

當積碳黏附進排氣門時，會致使進氣門無法正常關閉，嚴重的話還會漏氣，這就會讓發動機氣缸內壓力下降，

當我們在開車的時候察覺到自己的車出現以下這幾種狀況的時候，我們就要注意了，這說明車輛的積碳已經十分嚴重了。

，怠速工況下出現抖動，對活塞及曲軸造成損害，長時間不清理還可能嚴重影響汽車安全。

1、汽車啟動比較困難

老司機表示，任何汽車就算是新車，在正常使用中行駛距離達到5000公里後，積碳都會逐漸堆積在氣缸內， 只是碳蓄積量的大小因人而異，但不影響車輛的正常使用。

之後當行駛距離達到10000公里時，車輛引擎一樣的聲音會變大，起步時會變得“無力”，

導致發動機啟用困難

，加速力消失後，

2、發動機聲音變大

發動機聲音變大

當你某天發現愛車尾氣氣味區別於以往，就要警惕了。發動機燃油不充分的情況，產生的物質積碳，除了附著在各個零件上之外，久而久之，三元催化器就會出現各種問題，

發動機聲音變大

如果長時間處於堵塞狀態，會使三元失效，拆卸清洗會損傷汽車壽命。

所以平時對愛車的保養不僅僅是外表，內裡的也要經常用免洗清潔劑清洗累積的

積碳

，有利於延長三元的壽命。

車輛的發動機聲音變大

需要考慮適當地清潔碳的堆積。

積碳較多時就會影響燃燒室的燃燒效率，還會在冷車時吸附燃油使進入缸內的混合氣變稀，造成二次點火，

3、尾氣濃烈氣味刺鼻

，出現這種情況時，

尾氣的釋放就會很濃烈而且刺鼻。

車主們可以對比一下檢視自家車的車況，看看你們的車有沒有出現以上情況，如果有的話就需要對車輛的積碳進行清理了。

車子產生積碳的危害有哪些？

4、油耗升高

汽油中的雜質物影響正常汽車啟動點火。車子有油有電就是啟動難，是不是很窩心？

噴油嘴上膠質影響噴油嘴正常工作。明明是四缸的，卻像老式的三缸車，只要一怠速，車子就像在跳舞，抖得厲害！

因此就會使得油耗升高

油路中長年累積的積碳影響油路流暢性。不少車主長期不良的用車習慣會造成汽車發動機內部積碳，發動機積碳車子就會出現一系列的問題，比如噪音增大。發動機是車子的心臟就，除了日常的保養，作為車主一定要及時清理積碳。

也就意味著積碳很嚴重了。

汽油標號不達標影響汽車動力。發動機積碳過多還會導致一個很嚴重的問題，就是會影響發動機的動力。最典型的兩個案例就是一腳油門踩上去，感覺踩在棉花上，車子還是慢悠悠的跑！另一個，只要是車子稍微怠速，發動機就會發動噠

嗒嗒

，拖拉機一樣的響聲！

拉高速真的能清除積碳嗎？

很多車主都認為，過一段時間去跑跑高速，平時的積碳就都清除掉了，但事實並非如此。

拉高發動機轉速執行，使得進氣量增加，

理論上說

應該可以沖刷一部分積碳，

現象一：啟動困難

只能使燃燒變充分一些，起到緩解積碳加重的效果。

說白了就相當於桌子髒了，用嘴巴用力吹灰，的確可以清理掉一部分的積碳。但如果積碳已經燒焦了像鍋巴一樣貼在鍋上面，是怎麼吹也吹不掉的。因此，

現象二：怠速抖動

但

“拉高速”除積碳的說法流傳久了，也有不明真相的人相信了，在親身實踐後發現，跑完高速以後，好像感覺油門真的輕了，動力更強了。

其實，在現在的智慧化時代裡，很多產品都會去適應使用者的使用習慣。當你開車在高速上跑的時候，汽車會在一段時間內一直處於大油門的狀態，所以在這種狀態下，汽車就適應了這樣的運轉模式，為了避免你老是踩著油門費勁，就調整了相關的引數，才讓你覺得油門輕了，動力也變強了。

維修工：教你1個小妙招，積碳全都跑光光

學會這一技巧，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨，還能有效解決積碳故障。

現象三：噪音增大

想要徹底清理乾淨車內的積碳，可以使用安全有效的

現象四：汽車無力

，這也是當下許多維修工都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！

7大獨家除碳配方，

精準除碳

擁有14年品牌歷史的固特威早已見證了國內汽車行業與汽車清潔養護行業的崛起之路，伴隨汽車後市場規模踏入萬億級大關，固特威也持續向廣大的車主釋放科學養車的訊號。

獨有的“固特威LP+”除碳配方，採用PIBA+PEA以5：3的黃金比例，透過超高溫融合，再透過臨界點冷卻，使產品可以做到分割槽精準除碳。

不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔，使其充分燃燒，恢復動力，而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解，達到油路暢通，節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。

但實際上作用微乎其微，

固特威碳霸LP+原液成分含有7種高效功能配方，

沒有必要為了清理積碳刻意去跑高速。

，可以有效提升發動機燃燒效率，瞬間提高燃油經濟性。

除碳效果實測，真實看得見

根據國家石油石化質檢報告顯示，固特威碳霸的首瓶除碳率高達95。2%，輕鬆實現除積碳、減油耗。

我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。

使用前 VS 使用後

如果你不知道該如何解決汽車故障，如何讓積碳故障消失，小編特地去請教了一個在車行工作二十年的內行人，內行人教給我一個小竅門，用專業的積碳清洗劑來清洗，加到汽油裡，正常使用車輛，不需要專門去“空擋轟油門”，省時省力省錢。

用專業的積碳清洗劑來清洗，加到汽油裡，正常使用車輛，不需要專門去“空擋轟油門”，省時省力省錢。

使用方法簡單，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。

一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。

除了清理積碳，碳霸GT還可以有效緩解

固特威碳霸

問題，一瓶碳霸六大功效，自己在家動手養車必備。

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