［XCAR 評測 原創］

前不久，凱迪拉克XTS再一次迎來了全新改款，雖然這仍屬於一次中期改款，但全新的外觀設計加上更加親民的價格，還是吸引了不少人的關注，畢竟它的乘坐舒適性和豪華氣場依舊在同級別車型中佔據優勢。而且在短暫幾天的實際接觸當中，編輯本人越發的喜歡上了駕駛它進行高速巡航的感覺。正如題目所言，心中有加州，走到哪都是66號公路。

2018款凱迪拉克XTS在老款車型的基礎上進一步縮減為三款車型，而且，最關鍵的是售價，從之前的34。99-47。99萬元，順勢降至29。99-35。99萬元的價格區間中。再加上終端銷售還有一定的優惠，全新XTS勢必會對30萬以內價位區間的高階B級車銷售造成一定影響，除此之外，一些同樣以大空間舒適性為賣點的車型也會受到打壓。

我們本次測試的試駕車型為28T豪華型，它的售價為35。99萬元

閒話不多說，我們先公佈2018款凱迪拉克的測試成績。

◆0-100km/h加速測試：

加速測試之初，我們先將車輛的TCS牽引力控制系統進行關閉（XTS只能關閉TCS，開啟TCS，發動機只允許以2000rpm轉速原地起步，關閉之後發動機能以3000rpm轉速進行彈射起步，並支援最高可達0。4Bar增壓值的原地增壓功能。）起步瞬間，前輪會伴隨著長時間的打滑向前徑直駛出（實際測試中，此狀態下的加速成績最短），車頭揚起幅度不高。坐在車內能夠感受到一定程度的加速感，變速箱在加速過程中的會有相當平順的換擋表現，2次換擋中，加速G值保持相對穩定。最終，7。93s的加速成績令人滿意，這對於一款以豪華舒適為賣點的中大型轎車而言，已經完全夠用了。

◆100km/h-0剎車測試：

2018款以舒適為取向的減震器設定較老款並沒有發生任何改變，全力剎車時，車身姿態會顯得非常狼狽，前懸掛會出現過度的壓縮，而後懸掛也會有非常明顯的拉伸。前輪的剎車力度非常有力，輪胎的抓地力也表現不錯，在15m的距離中，剎車G值曾經兩度達到過-1。195g，因此37。9s的剎車成績還是很出色的。不過，XTS的剎車力度會在持續的測試中不斷衰減，顯得不夠穩定，這可能與ABS的工作頻率不高和前輪剎車盤為實心盤散熱效能不佳有關。

◆繞樁測試：

2018款凱迪拉克XTS的繞樁感受和姿態讓編輯本人聯想起了前不久測試過的寶馬7系，兩者都是懸掛壓縮明顯，姿態略顯狼狽，但兩者又都在這種激烈駕駛的過程中表現出了相當活躍的轉向和出色的後輪循跡性，這就造就了它們開起來要比看起來靈活的特點。前驅設計的XTS前軸荷載負擔更重，推頭在所難免，但雙球節的前懸掛設計還是儘可能的降低了車輛推頭的效果，讓車頭在輕微滑動中重拾指向性。就像古代的武術大師再受到重擊之後，用向後的高頻率“小碎步”來卸掉巨大的衝擊力。而且，好在車身穩定系統並不會過早進行粗暴干預，影響車輛的運動趨勢。

◆油耗測試：

◆噪音測試：

加速、剎車成績出色

試駕感受：

作為中期改款車型，2018款並沒有在動力方面有所改變，自2015款開始，XTS取消掉了3。6L V6車型，全系都採用2。0T+6AT的統一動力配備。雖然已經服役了相當長一段時間，但是這臺通用代號為LTG的2。0L渦輪增壓發動機的動力輸出水平在同級別車型中依舊屬於出色的水準，而且同時支援橫置和縱置兩種佈局也體現了該發動機的搭配的多樣性，而在XTS，這臺採用橫置佈局的發動機輸出功率較ATS-L同款發動機僅在馬力上低了10Ps，扭矩低了47Nm。

代號為“LTG”的2。0L直噴汽油發動機是通用集團的當家花旦之一，它採用了缸內直噴、雙渦管單渦輪、可變正時氣門等等主流渦輪增壓發動機技術，配合智慧啟停功能，動力和油耗水平都得到了保證。

與發動機搭配的依舊是通用自家代號為“6T50”6速手自一體變速箱。

前麥弗遜後四連桿的全獨立懸掛結構沒有變化，MRC電子主動懸掛系統依舊沒有出現在全系車型的配置當中。

第一次駕駛凱迪拉克XTS的時候，我就認為這是一款突出體現凱迪拉克風格的車型，寬大的車身、舒適的懸掛，還有扭矩充沛的動力，無不讓你感受到美式豪華所帶給人們的那種簡單直白的快感和狂放不羈的氣場。

雖然機艙裡裝的不是V8，但這臺2。0T四缸發動機所帶來的扭矩拖動1840kg的車身依舊顯得輕鬆自如。在2000-5000rpm如此寬泛的扭矩輸出平臺下，很難察覺發動機在某個轉速下會有加速疲軟的情況發生。

在通用9AT變速箱陸續服役的情況下，這臺6AT變速箱確實算不上先進。好在它與發動機成熟的匹配度挽回了面子。試駕的這幾天裡，無論高速巡航還是低速蠕行，它的平順性都相當出色。只有在急加速下，不夠利索的降擋顯得不夠積極外，它基本保持住了XTS車型豪華舒適為主的調性。

雙球節設計的前懸掛大量使用了鑄鋁材質部件，有效降低了簧下載荷，提高了前軸響應。方向盤的虛位很大，轉向力度也很輕盈，即便車速快了之後轉向力度也不會有太多變化。雖然不具有強烈的駕駛感，但順滑的轉向感受，讓這個看似笨重的傢伙有著更加靈活的轉向響應。

凱迪拉克的四連桿後懸掛材質並沒有像前懸掛那樣講究，衝壓的鋼件主要考慮到車尾的承載性。後減震器在過大坎的時候會有輕微回彈，不過後排乘客的舒適性完全不用擔心。

懸掛對細碎路面顛簸吸收非常到位，即便行走在被大車碾壓過支離玻碎的路面上，它的舒適度也都能夠保證。當顛簸達到一定程度時，你會發現懸掛後段的韌性會大幅度提升，底盤的抗衝擊能力隨之提高。

行駛中的XTS底盤不會帶來傳統德系車般的厚重感，反倒是給人留下了輕快完整的感覺。為了強化XTS的NVH效能，凱迪拉克的工程師在車輛底盤眾多機械活動部位大量使用了橡膠襯套，在與初段柔軟的減震器配合下，將路面顛簸帶來的震動大量吸收，還給車內一個舒適而寧靜的乘坐氛圍。

個人認為，凱迪拉克XTS是款更加還原美國本土用車需求的車型，它將豪華舒適立為根本，而充沛的動力加上安逸的駕駛氛圍讓其更加適合在路況尚佳的道路上高速巡航，用我開頭的描述就是，“假如你心中有個加州，那麼開著XTS走到哪你都能享受到在66號公路縱情馳騁的感覺。”

舒適平穩適合高速巡航

外觀、內飾介紹：

2018款凱迪拉克較老款最大的改變在於外形的變化，它吸收了凱迪拉克在2016年圓石灘上釋出的“ESCALA”概念車的設計理念。在保持了標誌性的“鑽石切割”線條的同時，盾型的前中網進行了更符合時代潮流的改進來迎合更低年齡層使用者的審美喜好。而位於中網中央的的徽標也採用的是凱迪拉克全新的Logo設計。

前大燈採用了更加精緻的“星瀑式”設計，燈殼外形很像古代戰國時間的“戟”的形狀。內部除了包含了自適應非直射式的前大燈之外，日行燈和下方霧燈位置處的轉向輔助照明燈也都採用的是LED光源。

基於通用Epsilon II（中大型前驅車）平臺而打造的XTS並不擅長在軸距上做文章，考慮到其中大型轎車的型別，2837mm的軸距放在當下已經不屬於特別出色的範疇，不過凱迪拉克XTS 5103mm的車身長度還是讓會你在泊車時感受到車體的龐大。

brembo代工的對向四活塞前剎車卡鉗依舊配備在了新款車型上，這對於XTS的剎車成績有非常大的幫助。

直列是飛翼尾燈也是新款最突出的設計之一，這個讓人過目不忘的設計再加上橫貫的條形高位剎車燈，讓人回想起了伊斯特伍德等等曾經動人心魄的經典凱迪拉克車型。

2018款XTS採用了面積為12。3英寸的全液晶高分率儀表顯示，系統內部功能也相當完善，左側儀表可以顯示車輛行駛資料、胎壓監測、前方車輛距離、渦輪增壓值。而右側能顯示多媒體系統、定速巡航、地圖導航等等資訊，相當強大。

2018款XTS具有前方車輛距離提醒功能，很有意思的是，系統提供的與前車的距離是以時間單位而非長度單位。主動防碰撞功能會在必要時對車輛進行自動輔助剎車，不過，這套系統的判斷時機總是有些令人感到不安。由於無法向自適應巡航那樣調整與前方的車距，所以，在嘗試了幾次之後，編輯本人便沒有再繼續嘗試的膽量了。

LKA車道偏離輔助功能更加好用，當系統檢測到發生車輛已經偏離車道時，系統會自動對方向進行修正，而且無論及時性還是修正力度都恰到好處。而且，當系統檢測到方向盤較長時間處於無人看守的狀態時，會自動給予駕駛員提醒。

寬大的四輻式方向盤也屬於典型的美式風格，由於功能按鍵較多，在初次駕駛XTS時，真的還需要適應一段時間。

方向盤電加熱功能在冬季寒冷的北方十分受用，按下加熱按鈕之後，還會亮起橙色指示燈。

中控多媒體觸控大屏採用的是最新版本的通用CUE系統，4G上網、WIFI熱點提供以及Carplay是三項對年輕人來說十分重要的功能。7種觸控手勢雖然強大，但是操作起來留下的指紋也會讓那些有強迫症的人發瘋。

後排中央扶手支援多媒體控制功能也是XTS車型的一大亮點，雖然支援的功能相對簡單，但也完全滿足後排乘客對溝通氛圍更加安靜的需求。

XTS的座椅寬大柔軟，雖然具備10向電動調節功能，但它的包裹性依舊更適合身材健碩的人群，對於編輯這種偏瘦的體型來說，不具有太多包裹性。另外，前排座椅各具備三擋調節的電加熱、通風功能，後排座椅具備三擋電加熱的配備，在同級別豪華車中也屬少見。

2018款XTS全系都標配了8單元的Bose揚聲系統，這套揚聲系統更善於表現音樂的低音部分，而Bose獨有的ANC主動降噪功能也是全系標配，提高了車輛的NVH效能。

28T豪華型還具備了電動後遮陽簾和手動後側窗遮陽簾，能給後排乘客提供相當私密的乘坐空間。

編輯點評：

雖然之前一直引以為傲的MRC電子主動懸掛在本次改款車型上全系缺席，但這基本沒有太多影響到凱迪拉克XTS的行駛舒適性。在價格的整體大幅度下調下，2018款XTS還是帶著豐富完善的配置出現在大家面前，對於那些對空間和舒適性有很高需求的購買者而言，它的吸引力還是相當不俗的。

外觀承襲ESCALA設計理念

基本引數： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型廠商指導價

35。99萬

29。99萬

31。99萬

品牌

上汽通用凱迪拉克

上汽通用凱迪拉克

上汽通用凱迪拉克

級別

中大型車

中大型車

中大型車

發動機

2。0T 198kW

2。0T 198kW

2。0T 198kW

動力型別

汽油機

汽油機

汽油機

變速箱

6擋AT

6擋AT

6擋AT

長×寬×高（mm）

5103×1852×1502

5103×1852×1502

5103×1852×1502

車身結構

4門 5座 三廂轎車

4門 5座 三廂轎車

4門 5座 三廂轎車

上市年份

2017

2017

2017

最高車速（km/h）

218

218

218

0-100加速時間（s）

8。1

8。1

8。1

工信部油耗（L/100km）

7。9

7。9

7。9

保修政策

3年不限公里

3年不限公里

3年不限公里

車身引數： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型車長（mm）

5103

5103

5103

車寬（mm）

1852

1852

1852

車高（mm）

1502

1502

1502

軸距（mm）

2837

2837

2837

車重（kg）

1840

1840

1840

最小離地間隙（mm）

127

127

127

前輪距（mm）

1580

1580

1580

後輪距（mm）

1591

1591

1591

接近角（°）

-

-

-

離去角（°）

-

-

-

車身結構

三廂轎車

三廂轎車

三廂轎車

車門數

4

4

4

座位數

5

5

5

油箱容積（L）

70

70

70

行李廂容積（L）

537

537

537

行李廂最大容積（L）

-

-

-

發動機： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型發動機型號

-

-

-

排量（L）

2。0

2。0

2。0

排量（mL）

1998

1998

1998

進氣形式

渦輪增壓

渦輪增壓

渦輪增壓

氣缸排列形式

直列（L型）

直列（L型）

直列（L型）

汽缸數

4

4

4

每缸氣門數（個）

4

4

4

壓縮比

-

-

-

配氣機構

DOHC

DOHC

DOHC

缸徑（mm）

-

-

-

行程（mm）

-

-

-

缸蓋材質

鋁合金

鋁合金

鋁合金

缸體材質

鋁合金

鋁合金

鋁合金

最大馬力（Ps）

269

269

269

最大功率（kW/rpm）

198/5300

198/5300

198/5300

最大扭矩（Nm/rpm）

353/2000-5000

353/2000-5000

353/2000-5000

燃料

汽油

汽油

汽油

燃油標號

95號

95號

95號

供油方式

直噴

直噴

直噴

環保標準

國V

國V

國V

發動機自動啟/停

●

●

●

變速箱： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型擋位個數

6

6

6

變速箱型別

AT

AT

AT

變速箱名稱

6擋手自一體變速箱

6擋手自一體變速箱

6擋手自一體變速箱

底盤轉向： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型驅動方式

前置前驅

前置前驅

前置前驅

四驅形式

-

-

-

中央差速器結構

-

-

-

車體結構

承載式

承載式

承載式

助力型別

電動助力

電動助力

電動助力

前懸掛型別

麥弗遜式獨立懸掛

麥弗遜式獨立懸掛

麥弗遜式獨立懸掛

後懸掛型別

四連桿式獨立懸掛

四連桿式獨立懸掛

四連桿式獨立懸掛

前橋限滑差速器/差速鎖

-

-

-

中央差速器鎖止功能

-

-

-

後橋限滑差速器/差速鎖

-

-

-

車輪制動： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型前制動器型別

通風盤式

通風盤式

通風盤式

後製動器型別

通風盤式

通風盤式

通風盤式

駐車制動型別

電子駐車

電子駐車

電子駐車

前輪胎規格

235/50 R18

235/50 R18

235/50 R18

後輪胎規格

235/50 R18

235/50 R18

235/50 R18

備胎

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

安全配置： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型駕駛座安全氣囊

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●

●

副駕駛安全氣囊

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●

前排頭部氣囊（氣簾）

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●

●

後排頭部氣囊（氣簾）

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前排側氣囊

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●

後排側氣囊

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膝部氣囊

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●

安全帶氣囊

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-

行人安全氣囊

-

-

-

前排安全氣囊關閉裝置

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兒童座椅介面

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胎壓監測裝置

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零胎壓繼續行駛

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-

安全帶未系提示

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●

防盜報警器

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-

-

發動機防盜鎖止

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車內中控鎖

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●

遙控鑰匙

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●

疲勞駕駛提示

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夜視系統

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操控配置： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型ABS防抱死

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制動力分配（EBD/CBC等）

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●

●

剎車輔助（EBA/BAS/BA等）

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牽引力控制（ASR/TCS等）

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車身穩定控制（ESP/DSC等）

●

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上坡輔助

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●

●

陡坡緩降

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-

-

自動駐車

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-

-

併線輔助

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車道偏離預警系統

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自動駕駛技術

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可變懸掛

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空氣懸掛

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電磁感應懸掛

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可變轉向比

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-

整體主動轉向系統

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主動剎車/主動安全系統

●

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外部配置： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型電動天窗

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全景天窗

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運動版包圍

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鋁合金輪圈

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電動側滑門

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電動吸合門

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行李架

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主動格柵

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遠端啟動發動機

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感應後備廂

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電動後備廂

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內部配置： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型皮質方向盤

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方向盤上下調節

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方向盤前後調節

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多功能方向盤

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方向盤電動調節

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方向盤記憶

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方向盤加熱

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-

換擋撥片

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前泊車雷達

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後泊車雷達

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倒車影片影像

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全景攝像頭

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自動泊車入位

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定速巡航

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自適應巡航

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-

無鑰匙進入系統

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無鑰匙啟動系統

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全液晶儀表盤

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行車電腦顯示屏

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HUD抬頭數字顯示

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220V/230V電源

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行車記錄儀

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無線充電

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座椅配置： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型座椅材質

皮質

皮質

皮質

運動風格座椅

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座椅高低調節

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駕駛座電動調節

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副駕駛座電動調節

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後排座椅電動調節

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副駕駛座椅後排調節

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腰部支撐調節

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肩部支撐調節

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腿部支撐調節

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駕駛座椅記憶

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副駕駛座椅記憶

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後排座椅記憶

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前排座椅加熱

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後排座椅加熱

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前排座椅通風

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後排座椅通風

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前排座椅按摩

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後排座椅按摩

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第二排獨立座椅

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第二排背部角度調節

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第二排座椅移動

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後排座椅放倒方式

比例放倒

比例放倒

比例放倒

第三排座椅

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前座中央扶手

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後座中央扶手

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後排杯架

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加熱/製冷杯架

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多媒體配置： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型車載Wi-Fi

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GPS導航系統

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藍芽/車載電話

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中控臺彩色大屏

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中控臺彩色大屏尺寸

8英寸

8英寸

8英寸

中控液晶屏分屏顯示

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後排液晶屏

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語音控制系統

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定位互動服務

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手機互聯/對映

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車載電視

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主動降噪

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音響品牌

BOSE

BOSE

BOSE

外接音源介面（AUX/USB等）

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CD/DVD播放器

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揚聲器數量

8喇叭

8喇叭

8喇叭

燈光配置： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型遠光燈

LED

LED

LED

近光燈

LED

LED

LED

前霧燈

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日間行車燈

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大燈高度可調

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自動頭燈

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彎道輔助照明燈

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隨動轉向大燈

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遠近光感應系統

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智慧遠光燈

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大燈清洗裝置

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車內氛圍燈

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可變色氛圍燈

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玻璃/後視鏡： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型前電動車窗

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後電動車窗

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車窗防夾手功能

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防紫外線/隔熱玻璃

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後排隱私玻璃

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電動後視鏡

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後視鏡加熱

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後視鏡電動摺疊

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內後視鏡自動防眩目

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外後視鏡自動防眩目

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後視鏡記憶

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流媒體車內後視鏡

○

○

○

後排側遮陽簾

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後風擋遮陽簾

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遮陽板化妝鏡

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雨量感應雨刷

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後雨刷

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空調/冰箱： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型手動空調

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自動空調

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後排獨立空調

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後排出風口

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溫度分割槽控制

兩區

兩區

兩區

車內空氣調節/花粉過濾

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車載空氣清淨機

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車載冰箱

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其他： 2018款凱迪拉克XTS 28T 豪華型 2018款凱迪拉克XTS 28T 技術型 2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型說明

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車型引數