大眾最成功的車型，月銷4萬多輛，油耗5。5L，依然存三大短板。

有一句話“世界的豐田，中國的大眾”，從這裡可以看出來大眾汽車在中國市場的受歡迎程度，無論是在緊湊型汽車，還是在中型汽車或者是在SUV市場，大眾都表現的特別的厲害，邁騰中級車市場的銷量王，途觀是SUV界的王，同時在緊湊型轎車領域，大眾表現更加的強勁，大眾朗逸就屬於大眾汽車的銷量神車，六月份月銷量4萬多輛，百公里油耗5。5L左右，可以說是大眾在中國市場最成功的車型。但是朗逸依然存在著三方面的不足。

NO。1起步肉

朗逸目前與豐田的卡羅拉、日產的軒逸並稱緊湊型轎車市場的三傑，這三款車的銷量都非常的大。其中2018款朗逸搭載1。5L和1。4T渦輪增壓發動機，匹配5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合，最大功率分別為116馬力和150馬力。1。4T車型駕駛起來動力比較充足，駕駛質感非常的不錯，但是售價14。99～16。29萬，對於緊湊型車而言價效比不高。銷售的主力車型還是1。5L車型，1。5L車型駕駛起來動力就比較柔弱了，起步慢半拍，感覺自信心不強。好在高速行駛過程中表現不錯，行駛起來比較穩當。

NO。2懸架硬

2018款大眾朗逸的懸架系統為：前為麥弗遜獨立懸架，後為扭力梁式非獨立懸架。非獨立懸架始終比不上多連桿獨立懸架，駕駛起來感覺懸掛硬，特別過減速帶的時候，開的稍微快一點，車內抖的整個人都不舒服。有的車主表示，過減速帶每次都要像蝸牛一樣爬過去。

NO。3胎噪大

朗逸在隔音降噪方面做得其實挺不錯的，在高速上行駛，發動機的噪音以及風噪控制的很不錯，這兩個噪音車內很小。但是胎噪很明顯，特別是速度上了80km/h後，車內的胎噪就很明顯了，讓人覺得不是很舒服。

小結：其實朗逸以上三方面的缺點，都屬於這個級別車子的通病，朗逸在群眾的口碑還是很不錯的，一致以來都以皮實耐用著稱。