很多新手朋友發信息給我說，遇到透過環島路口就犯迷糊，不知道怎麼看標線，也不知怎麼打燈，更不知道環島行駛的規則。

今天我就利用兩個比較典型的環島，給大家做個實錄詳解進出環島的四個規則，以後無論透過有標線的環島還是透過無標線的環島都能夠順利進出了。

首先看一下道路上方這個標牌，標牌上面顯示前面這個路口是個環形五路口。

為了便於理解，我把這五個路口按照逆時針的順序給它編個號，我當前要進入的路口編做5號，右手邊這個編做1號，依次是2號3號和4號，一共5個路口。

繼續往前走我們看看如何透過這個路口。現在可以看到地面三個車道內的箭頭標線，左邊和中間車道內是直行標線，右側車道內是右轉彎標線。

車道線現在都是白色實線，到達這裡就不能再變道了，即便是走錯了也不能變道了。先說一下右側這個右轉彎車道，他是去往1號路口的專用車道，只要去往1號路口都要從這個車道進入，進入時需要打右轉向燈。去往2號3號4號路口的走兩個直行車道進入環島。

這是即將進入環島路口的斑馬線，嚴格的講，行人和非機動車要在這裡過斑馬線，如果此時有行人進入斑馬線，即便是沒有訊號燈管控，也要在斑馬線前給行人非機動車讓行。

左邊車道的左前方和我車道的右側畫著斜槓的區域是導流線，這個導流線區域都是不能進入也不能壓行的。

在這個車道即將結束進入環形車道前有一組標誌，這個倒三角的標誌是個減速讓行標誌，意思是即將進入的環島車道上有車輛正在開過來的話，要進入環島的車輛需要減速讓行，前面這個雙虛線是停車讓行線，它和倒三角標誌形成一組減速讓行組合。遵循的規則是，第一個規則：“進島的車輛要讓行出島的車輛”。

前方環島一共三條車道，我也來給它編個號，最靠內側的給它編號為1號車道，中間是2號車道，外側是3號車道。

現在3號車道沒有車輛，往前走看車道內箭頭標線，2號車道地標線是直行加右轉標線，3號車道地標線是右轉標線。看到這些地標線以後就知道，2號車道在這裡可以向右變道到3號車道，然後右轉去往1號出口了。

我計劃去往4號出口，去往4號出口有兩套方案，可以按照2號或者3號車道環島行駛，但是那樣會受到各路口駛出和駛入環島車輛的干擾。

最佳方案是向左變道進入1號車道環島繞行直接繞行到4號出口。

在島內變道就要打轉向燈了，路口進入3號車道時無需打轉向燈，現在3號車道變道到2號車道以及繼續變道到1號車道都要打轉向燈。

我現在已經進入1號車道，現在前面有一輛電動三輪車準備右轉，我減速先讓它拐過去，這個遵循的規則是，第二個規則：“後車讓前車”。

現在即將到達3號出口位置，我改變計劃打算在3號出口駛出。好的，現在開啟右轉燈開始向右變道在這個2號車道地標線位置變道去往3號出口駛離。

如果我剛才進入環島時，打算去往2號出口，那就可以在3號車道左轉進入2號車道，沿著2號車道到達2號出口，

像前面這輛黑色轎車一樣打右轉燈駛離就可以了。

接下來我們再走一個沒有標線的環島，看看怎麼走。前方這個環島路沒有地面標線，在進入路口前也沒有標誌牌，也不知道這是一個幾路口的環島。

所以我提前設定了導航，看看導航讓我們怎麼走，我計劃過環島後直行，現在導航提示讓我進入環島後，在第二個出口駛出，那我就看著出口開始數。

由於沒有地面車道線，在進入環島後也不存在變道的問題，所以進入環島後不需要變道也無需打轉向燈，注意環島上的車輛，無論機動車還是非機動車，讓正在環島上環行的車輛先過，正在環島行駛的屬於直行，我向環島內側行駛叫做拐彎，這個遵循的是，第三個規則：“拐彎讓直行”。

現在導航提示正在經過第一齣口。那也就是說的右前方這一個出口，過了這個出口後下一個就是第二個出口了。

現在導航提示我駛出環島，觀察右後視鏡，向右變道出環島。

如果我在出環島過程中右側有一輛車從右側入口進入環島，同時到達我出環島的這個位置，那它應該給我讓行，這裡遵循的規則是，第四個規則：“進環島車輛給出島車輛讓行”的規則。

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