當我們開車上高速時，如果遇到有人超我們的車，就會看到這些超車的車主在超車道上會一直打著左轉向燈。一直到該車完成超車，回到行車道前，它的左轉向燈都會一直亮著。所以為啥有人在超車道上還打左轉向燈呢？

超車打轉向燈

這是因為在超車時要對其它車進行提醒，讓他們將超車道讓出來。當打起左轉向燈時，就相當於告訴了其它車要麼加速透過，要麼降低速度讓出超車道上的一段距離。

等回到行車道之前都不算完成超車，因此需要一直開著轉向燈，告訴別的車自己還未完成超車。在超越前車，回右車道前，需要將左轉向燈變成右轉向燈，告訴右邊車道車輛自己要超車，讓他們騰出位置。

這一程式其實是寫在了我國交通法規的，根據我國《交通安全法實施細則》規定：超車時開左轉向燈、駛回原車道開右轉向燈。所以超車時開左轉向燈，並不是老司機的經驗，而是因為明確的法律法規。至於那些在整個超車過程中一直打著左轉向燈的老司機，不少新手知道原因後也是驚歎：不愧是老司機，連法律法規都敢違反。

如何超車

此外我國《交通安全法實施細則》也是明確規定，超車時只能從左側超車。從右側超車屬於危險駕駛，需要扣駕照分3分，並罰款200元，所以司機們在超車的時候都是必須先打左轉向燈。此外在超車前還需要提前3秒打轉向燈，給其它車準備的時間，如果打完轉向燈就超車也是不行的。

在汽車想要變道且開啟轉向燈後，如果周圍車輛遲遲沒有將超車道讓出來，可以按喇叭以作提醒。不過要想變道還需要看車況，假如路況已經非常擁擠，每一輛車甚至無法保證安全行車間距時，周圍車輛自然沒有讓出空間讓這輛車超車的餘裕。這時候這輛車打左轉向燈打多久都沒用。

高速上沒有超車

值得一提的是，目前在高速上基本沒有超車的說法了，因為在2004年時我國廢除了《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》。

《高速公路交通管理辦法》第10條規定，高速上左側第一條車道預設為超車道，其它車道預設為行車道。所以在2004年之前，只要條件允許，在高速上可以隨意超車。

在該管理辦法廢除後，左側第一條車道預設為超車道的規定自然也沒了。現在高速上如果不是明確有“超車道”的標識牌，就沒有超車的說法。

至於像以前從前車左側超車，然後回到原車道，在法理上屬於變道。當然，按照我國相關法律法規，在高速上也沒有從右側變道，超越前車後再變回左車道的操作。

首先現在我國採取了按道行駛的方針，也就是說一條同方向的高速有三條車道，它可能是分別允許小、中、大型車行駛的車道。一輛私家車在高速上遇到這種車道，自然不能隨意向右變道。

其次在高速上還有分道限速的規定，且左側車道的速度比右側車道快。假設一條同方向的高速上有兩條車道，左側的車道可能限速每小時120公里，右側車道就限速每小時110公里。當車變道到右車道後，它就很難再變回左車道了。所以在高速上，在沒有超車道的情況下，也很難從左側超車。