美國東部時間週日晚19：27，美國太空探索技術公司SpaceX的獵鷹9號火箭將載人龍飛船送入軌道，北京時間11月17日12點30分左右，SpaceX載人龍飛船與國際空間站對接成功。

埃隆·馬斯克再一次向大家證明了他“瘋狂”表象下的理性。低成本龍飛船的發射成功，也為國際空間站的商業飛行提供了可能，不能不說這次發射成功是SpaceX與NASA的雙贏。未來，SpaceX公司能向幾乎所有想去太空的人售票，太空旅行時代已經到來。

本次太空任務預計持續180天，這意味著飛船將在2021年6月返回地球，然後經過檢修後，將繼續用於未來的載人任務。為了能夠完成此次太空任務，整個載人飛船的設計也是可圈可點：4扇窗戶、實時資訊顯示屏、緊急逃生系統、全自動控制系統，環境控制和生命支援系統。

新型逃生系統

據悉，為了保障宇航員的安全，本次載人龍飛船採用了首創的新型發射逃生系統，如果飛船在發射期間遇到危險，飛船配置的發動機將立即啟動，將飛船推離火箭，並將宇航員安全帶回地面。

有效載荷大

據報道，飛船是類似於口香糖的設計，高8。1米，直徑為4米，總髮射有效載荷為6000KG，總返回有效載荷為3000KG，最多可同時容納7位宇航員，大大超過傳統航天器。

可重複使用、成本低

從設計理論上講，這艘載人龍飛船的加壓艙可回收，整個飛船可重複使用10次左右，有能力完成低成本、流程化的商業航天飛行任務，而且用途非常廣，甚至改裝後還可以執行登月任務。

內部設計科技感十足

飛船的整體設計走的是極簡科幻大片的風格，科技感十足的窗戶、觸控式螢幕控制檯，環境控制及生命支援系統，操作簡單便捷，兼具美觀與實用。

炫酷宇航服

飛船的炫酷風也延伸到了宇航服上，宇航服是線條緊湊的一件套，頭盔是3D列印的，手套還有觸屏功能。英國廣播公司稱，這一切要歸功於好萊塢著名服裝設計師費爾南德斯（參與過“蝙蝠俠”、“X戰警”和“雷神”系列電影的設計）。

此前俄羅斯的聯盟號是宇航員往返空間站的唯一工具，但是聯盟號每次只能搭載三人，兩艘聯盟號飛船最多一次可以滿足6人往返，而載人龍飛船一次便可以容納7人，不論是從效率還是從成本來講，載人龍飛船都擁有絕對的優勢，太空旅行或許不再是夢。據報道，日本億萬富翁前澤友作就將成為SpaceX首位繞月球飛行的遊客。

馬斯克公佈spacex月球基地

2020年可謂是太空商業的元年，除了載人龍飛船之外，今年7月，維珍銀河也公開了其商用飛船的客艙設計，預計可以搭載6名旅客，整個航程約90分鐘，飛行價格約為25萬美元。目前，已有大約700人預定。

隨著人類對自然探索深度和廣度的加深，神秘的太空將成為越來越多人嘗試的物件，航空航天科技的研發也不再是政府的專利。SpaceX已經邁出了第一步，相信會有更多的商業組織和企業參與其中，或許在不遠的將來，我們都有機會到太空中去一探究竟，我們的孩子們對於太空的認知將不僅僅侷限於教材或新聞資料，而是能真切地去感受太空。