建設銀行也成被告。

在主大欺客的汽車廠商與經銷的博弈中，凱馬汽車絕對是一個另類。

近日，凱馬B釋出了關於控股子公司山東凱馬汽車製造有限公司（以下稱“凱馬汽車”）涉及訴訟的公告，將其與陝西德格爾新能源汽車科技有限公司（以下稱“陝西德格爾”）的糾紛暴露出來。

受此影響，凱馬B股價出現大幅波動。最新訊息，截至2月1日收盤，凱馬B收盤價為0。477元/股，累計下跌6。1%，總市值3。05億元。

據瞭解，凱馬汽車是一家集研發、生產、銷售、服務於一體的大型商用車企業，主導產品為“凱馬”牌載貨汽車，車型涵蓋微型、輕型、中重型載貨汽車以及皮卡、專用車、新能源汽車六大系列。

據中國汽車工業資訊網資料顯示，2017年凱馬汽車輕型載貨汽車銷量在39家企業中位列第16名，微型汽車在14家企業中位列第6名；單缸機銷量在11家企業中位列第6名，多缸機在44家企業中位列第17名。

陝西德格爾成立於2016年，首期註冊資本6500萬元，是陝西省內專業的新能源汽車銷售及運營公司，主營業務為新能源汽車的銷售、租賃及售後維修保養，汽車充電站、充電樁建設，汽車物流和技術諮詢等相關服務。

凱馬汽車為何要將陝西德格爾告上法庭？對其業績有何影響？目前，陝西德格爾的官方網站目前也已無法開啟，電話一直處於線路忙狀態。

時間財經聯絡了凱馬B董秘，但截至發稿，電話一直無人接聽。凱馬B在公告中曾表示，本案審理程式尚未開始，訴訟結果存在不確定性，因此目前暫時無法確定對公司本期利潤或期後利潤的最終影響。

狀告經銷商

中國汽車工業協會發布的資料顯示，2018年，汽車產銷分別完成2780。9萬輛和2808。1萬輛，產銷量比上年同期分別下降4。2%和2。8%，也是28年來首次出現同比下降。

期間，主機廠商為了完成銷量任務，向經銷商壓庫。2018年12月底，中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，12月汽車經銷商庫存預警指數為66。1%，環比下降9個百分點，同比上升18。33個百分點，庫存預警指數位於警戒線之上。

最終導致經銷商虧損，集體退網、聯合維權的訊息屢被傳出。據瞭解，2018年以來，先有17家眾泰經銷商集體維權、北京捷豹路虎經銷商拒絕提車之後，此後35家Jeep經銷商也來了一次集體維權，緊接著觀致、寶沃維權、沃爾沃、賓士等經銷商都發起了維權運動。

不過，像此次凱馬汽車向經銷商維權，還是很少見。據瞭解，2017 年 12 月 10 日，凱馬汽車與陝西德格爾簽訂《車輛購銷合同》，約定陝西德格爾採購原告新能源汽車；中國建設銀行股份有限公司扶風縣支行向原告出具《銀行履約保函》，承諾收到原告索賠檔案後，無條件、不可改變地向原告支付最高金額不超過4648萬元的履約保證金，且保函制約的責任是延續、獨立和無條件的。

但凱馬汽車如約交付車輛後，陝西德格爾卻未按期付款，欠款總數額為5704萬元。經凱馬汽車多次催要，陝西德格爾無正當理由拒不支付，中國建設銀行股份有限公司扶風縣支行亦未按《銀行履約保函》約定支付履約保證金。

無奈之下，凱馬汽車將二者告上法庭，要求陝西德格爾支付剩餘貨款及利息1800萬元，要求建設銀行扶風縣支行支付履約保證金4648。25萬元。

業績大幅下滑

其實，陝西德格爾與凱馬汽車關係匪淺。根據陝西德格爾介紹，自成立以來，他們與中國恆天集團合作，積極開展中國恆天新能源汽車有限公司產品在西北五省及山西地區的市場佈局和推廣，矢志成為恆天新能源汽車攻佔西北五省及山西市場的第一兵團。

目前德格爾公司已在陝西西安建立省級直營店，在山西太原的省級直營店即將建立，在西北其他省份的銷售渠道、網點和團隊也正在緊鑼密鼓的籌建當中。2017年，德格爾公司計劃全年租售各類新能源物流汽車10000輛以上。

而恆天集團正是凱馬B的實控人。目前，恆天集團除了持有凱馬B的股權，恆天集團旗下子公司還包括了恆天汽車有限公司、恆天動力有限公司等。另外，恆天集團還透過經緯紡機控股了湖北新楚風汽車股份有限公司，而新楚風控股的子公司包括了湖北恆天客車有限公司等。

陝西德格爾目前在售凱馬、新楚風、東風、南京金龍、中興等各類品牌新能源汽車，都與中國恆天集團有業務聯絡。

不過，凱馬B的日子也不好過。根據近日釋出2018年業績預虧公告，凱馬B預計2018年度淨利潤在-2。4億元到-2。7億元之間，與上年同期相比，將減少2。68億元到2。98億元。

據瞭解，其業績下滑主要是受主營業務影響。2018年柴油機市場持續低迷，凱馬B下屬內燃機企業銷量下滑、成本增加，產生大額虧損，導致公司整體主營業務利潤下降。除此之外，凱馬B計提資產減值損失大幅增加。2018 年預計公司非經常性損益 1。19 億元，較上年同期大幅減少，主要是減少非流動資產處置收益。

2018年底，凱馬汽車制定了3年產銷突破10萬輛的規劃：2019年到2021年，產銷量分別達到7萬輛、8萬輛和10萬輛。為此，他們將集中釋出新品，包括10款國六新品、10款國五新品、10款贛州與合資新產品，涵蓋中卡、輕卡、微卡、小卡和純電動物流車型。

目前，凱馬汽車向山東省壽光市人民法院和山東省濰坊市中級人民法院分別遞交民事訴訟狀，並已受理。凱馬B表示，公司尚無法準確判斷本次訴訟事項對利潤或期後利潤的影響。但從涉案金額看，官司的結果，可能對凱馬汽車以及凱馬B帶來的影響較大。

據瞭解，這兩起訴訟將於2019年2月15日和3月14日開庭審理。（北京時間財經 歐陽西子）