從鄉村裡的“鐵蛋”、“二狗”和“翠花”，到都市裡的“文昊”、“博文”和“昕妍”，我們每個人出生後都有一個名字或稱呼。對於卡友們朝夕相處的卡車也是一樣，主機廠都會深思熟慮給自己的品牌/產品命名。

好的名稱令人印象深刻，對於提升品牌知名度和美譽度也有幫助，今天小編就和各位聊了聊花樣繁多、含義各異的輕卡品牌和車型是如何命名的。

群“鈴”逐鹿，影響廣泛

說起“鈴”字，要追溯到上世紀80年代以技貿結合的方式進入中國的五十鈴，當時除了重慶、江西兩個汽車製造廠生產五十鈴輕卡以外，五十鈴還被要求向當時國內一些主流汽車廠家提供技術支援。

由此無論是外觀還是技術，國內眾多輕卡多多少少都受到日系五十鈴的影響，當然命名是最直觀的體現之一。

企業名稱方面，有慶鈴、江鈴；輕卡子品牌方面，包括福田奧鈴、江淮帥鈴/駿鈴/康鈴、大乘騏鈴等等，不勝列舉。

英文諧音，彰顯國際範

用英文單詞諧音命名的，比較具有代表性的當屬福田輕卡。為人熟知的歐馬可（Aumark），Au代表歐洲，高階品質；Mark英文翻譯為標準，含義就是歐洲標準，與其歐系風格高階輕卡定位契合。

再說奧鈴（Ollin），“鈴”字在前文已有提及，而“奧”字其實是來源於Olympic（奧林匹克），2001年申奧成功，同年福田謀劃開拓輕卡新的子品牌，引用“奧”字代表更高更快更強的奧運精神。

另一個比較典型的例子就是東風高階輕卡“凱普特”，凱普特是英文單詞“Captain”的諧音，意思為“船長”。東風公司希望凱普特輕卡像船長一樣引領高階輕卡市場。

濃濃中國風，展歷史風采

以中國元素命名的車型不多，在乘用車領域的“比亞迪”將歷史朝代命名（唐、宋、元等）玩得飛起；在商用車領域，重汽算是歷史課的“好學生”，把王、侯、將、帥等古代官階應用到輕中卡產品命名上。

重汽中卡G5X命名為“侯”，豪沃輕卡系列根據動力不同命名為“統帥”、“悍將”、“王”。都說商場如戰場，王侯將帥的命名在彰顯權勢地位的同時，更體現出勇於應對市場競爭和挑戰的決心和勇氣。

中國風式的命名創新，獨樹一幟，也給消費者留下較深的印象。隨著國家對弘揚文化自信的深入，中國文化、中國元素的命名和設計也將越來越受年輕人推崇。

龍爭虎鬥，速度與力量兼備

“龍”行天下，龍是中華民族的圖騰，是權勢、高貴、尊榮的象徵。解放以龍元素命名輕卡，比如龍V系列輕/中卡；同樣以龍元素命名的還有陝汽在2019年底推出全新輕卡產品——“德龍”系列。

“虎”嘯山林，虎是百獸之王，兼具速度與力量。解放的虎V系列，上汽躍進的帥虎系列，都是以虎命名的典型代表。

“獅”吼河東，獅子是草原之王，稱霸一方。重汽王牌輕卡就以“瑞獅”命名，甚至將獅子頭像作為車標，辨識度頗高。

“馬”到成功，馬自古以來就是重要的運輸、通訊工具，與馬同義的“駿”指品質出眾的馬，“騏”指有青黑色紋理的馬。以馬元素命名的輕卡品牌和車系就更為常見。比如江淮駿鈴、凱馬汽車、長安神騏、躍進上駿、金盃騏運等等。

命名包含美好寓意與祝福寄託

名稱除了是個標籤稱呼，還是含有美好的寓意和祝福的寄託。比如東風多利卡，直白而實在，祝願卡友多多賺錢。

江鈴順達、凱運，祝願卡友每次貨運旅途都能順利到達、勝利凱旋；四川現代盛圖輕卡寓意盛世宏圖；上汽躍進小福星則把中國年裡的“福”字寄託給每個貨運人。

寫在最後

本文主要從輕卡車型為例拋磚引玉的介紹卡車命名方式，對於商用車中的重卡、皮卡、新能源等還有更加多樣化的命名方式等待卡友們探討。好的名字可以錦上添花，卻難以做到雪中送炭。

對於不斷向高階化發展的商用車市場，安全、可靠、高效、舒適、智慧是未來卡車的重要發展趨勢，更是評判一輛卡車好壞優劣的硬實力。希望車企在給品牌車系起個好的名字的同時，不斷提升車輛硬實力，真正做到名副其實，造福卡友。（文/卡家號：學灬無止境）