法拉利領隊馬蒂亞·比諾託表示，車隊不會就奧地利大獎賽後賽會幹事對馬克斯·維斯塔潘與查爾斯·勒克萊爾的碰撞事件做一進步處理的決定進行上訴，儘管他認為這是“錯”的決定。

維斯塔潘在71圈的比賽進行到還剩三圈時，在三號彎內線以兇悍的進攻超過了勒克萊爾，並最終贏下了個人和紅牛在2019年的首勝，也是引擎供應商本田重返F1後蟄伏多年以來的第一場勝利。

但是，賽會幹事在比賽結束後對維斯塔潘對勒克萊爾的戰鬥進行了調查。最終，他們認為那是正常的比賽事件，不需要再做進一步處理。這意味著維斯塔潘在紅牛主場的勝利得到確認。而梅賽德斯2019賽季的連勝勢頭止步於第九輪。

法拉利顯然無法對賽會幹事的判決結果感到高興，尤其是在加拿大時，維特爾被判把漢密爾頓逼出賽道，受到五秒處罰後丟掉了勝利。但是，比諾託在裁決結果確定後表示，法拉利雖然有不同意見，但不會進行上訴。

“我們仍然相信這是錯的決定，這是我們的觀點，”比諾託說，“我們相信查爾斯留出了整個空間，他沒有做錯，碰撞發生了，而他被推了出去，被迫離開賽道。所以我們認為規則是很清楚的——無論我們是否認可。此前比賽裡運用的正是相同的規則。”

“儘管這麼說，我們完全尊重賽會幹事的決定。他們是裁判，我們需要尊重這點。更重要的是，作為法拉利車迷——我是終極法拉利車迷——我認為F1是時候翻篇、往前看，去處理好其他可能在比賽裡發生的事件或意外。”

連續三場比賽，國際汽聯指派的不同的賽會幹事處理了四件有爭議性的事件。但是比諾託呼籲，整個F1都應該把焦點放在未來如何執行規則上。

“就像我們一直說的，我們需要讓車手們自由戰鬥。所以我們可能對決定不高興，也不支援這樣的決定，但是在某種程度上我們明白，事實是我們需要往前看。總體上，這對F1是好的，”義大利人說。

“恭喜維斯塔潘，勝利是屬於他的，他今天的表現很棒，就如查爾斯一樣。他在比賽中表現很好，還會有新的機會。”

“我們相信這兩起事件中（對規則的）理解不一樣，這是我們對今天的決定感到不快的原因。碰撞發生了，他（勒克萊爾）被逼出了賽道，但是不採取進一步行動，就是這樣。”

勒克萊爾在新聞釋出會上表示，雖然他覺得被維斯塔潘超過是遲早的事情，但是他認為對手的超車方式不正確。

“我是否覺得那次超車沒問題？我不認為第二次是如此。我相信無論如何結果都會這樣，但這不是你超車的方式，我是這麼認為的。”摩納哥人表示在兩次較量中，除了後一次發生了碰撞，他沒有做任何不同的事情，而正是因為出了賽道，所以無法想前一圈那樣利用牽引力來反擊。

“我在第二次戰鬥裡所做的動作和第一次一樣，”他說，“唯一不同的就是碰擦。之後我不得不往外走，而我在那裡損失了一點時間。我沒想到第二次戰鬥中會發生碰擦。就像馬克斯說的，他剎車得有點晚。我不知道他是否有點失控。但之後就是碰擦。”“在第一次的戰鬥中，我感覺牽引力相當好，我成功得到了更好的牽引力，所以守住了位置。而第二次，因為我駛出了賽道，所以不可能那麼做。”