網友偶遇“黑色”拉法，全上海唯一一輛，二手價格比新車還貴！

本文概要：網友偶遇“黑色”拉法，全上海唯一一輛，二手價格比新車還貴！

在一些繁華的大城市中，在街頭看到豪車是很尋常的一件事情。就如我國著名的“金融中心”上海，這裡的富豪特別多，相應的豪車數量也很多。位於上海市中心的新天地，站不了一會就能看到呼嘯而過的超跑。而在地下停車場中，名貴的豪車更是數不勝數。

就有網友偶遇了上海唯一的一輛“黑色”拉法，這個顏色的拉法在我國很是少見。

之前只聽說在深圳有那麼一輛純黑色的拉法，車主是一位年輕的富二代。而在上海的這輛“黑色”拉法則有點不同，因為它並不是純黑色的，而是黑紅相交的，看起來沒有純黑色的那種霸氣，但更顯奢華。

這輛拉法的車身原是紅色的，但是現在貼了黑色的膜。

不僅看上去更加的與眾不同了，而且還能很大程度的保護車身的顏色。

2。畢竟大家也知道，

法拉利有些限量版車型的二手車比新車還要貴

，保養的越好則越值錢。全球限量499臺的拉法，光是在上海就有8輛了，除了比較常見的紅色外，還有白、藍、黃等顏色。其中白色拉法在我國僅有兩輛，二手的價格也要4000多萬。藍色的在我國只有一輛，價格更是達到了5000多萬。黃色拉法在上海一共有2輛，分別屬於發哥和秦奮，另外還有3輛紅色的。

3。而這輛貼膜的拉法，因為對車身原本的車漆保護的比較好，而且開的公里數並不多。所以如果賣了的話，價格還是很客觀的，

比新車還要貴，差不多在3500萬-4000萬左右

。而拉法新車的落地價也就在2500萬左右，二手拉法的價格都快抵得上兩輛新車了。唯一需要注意的就是拉法的駕駛員座椅是根據車主的身材量身定製的。如果想買二手的人和原車主的身材差異很大，那還是放棄比較好。

4。其實要說為何二手拉法也能升值，其一是因為拉法是全球限量發售499輛的，在我國的保有量很少。其二就是因為法拉利嚴苛的購買條件，光有錢是遠遠不夠的，一定要是法拉利的忠實客戶，名下擁有最少5輛法拉利或者2輛限量版才行。如果不能滿足這個條件的話廠家就不會賣給你，所以這就導致了二手拉法升值的速度那麼快。其三，就是原車主對於車子的精心保養，這也是一筆很大的開銷。

所以拉法也是三大超跑中價格最貴，也是升值空間最大的一輛。