奧迪是德系車中的一款高階豪華車型，通常和寶馬賓士統稱為“BBA”，在國內的豪華市場，這三款車一直佔據著主導地位，處於其他車型無法撼動的地位。這些年來，不管是沃爾沃，還是凱迪拉克等眾多豪車都沒有能夠成功打壓他們，逆襲成功。主要原因還是這三款車的自身實力得到了大部分人的認可，其知名度也已家喻戶曉。

奧迪算是“BBA”三兄弟裡“輩分”最小的一位，但實力仍然領先於市面上很多車型。最近，不管是國五車還是國六車，奧迪A3打出了大幅度降價，最高降價4。4萬，現在最低價已經只需15。56萬，不足16萬。雖然這個價格比較低，還不如大眾帕薩特，但奧迪A3絕對不是廉價車的代表。可以說，奧迪這次真的很良心，不少買了帕薩特的車主也表示，後悔自己買早了，畢竟大眾和奧迪的品牌價值相差10萬！

奧迪A3的競爭對手一直是寶馬1系和賓士A級，已經相互競爭很長時間。從2014年奧迪A3上市以來，這三款車型的競爭一直相持不下，一直沒有一個勝負。現在奧迪A3再打出這麼大的優惠，寶馬1系和賓士A級的壓力會直線上升，不知道這兩款車會不會做出更加大優惠來爭奪市場，我個人是喜歡品牌之間的競爭的，因為這樣，我們消費者能夠獲得更大的優惠。

包括國五車和國六車，奧迪A3一共有20多款車型，這20多款車型的外觀和內飾相差不大，配置上面也只有一些細節部分升級，因此本文簡單的將其按照動力分為1。4T和2。0T兩部分進行一一解讀。如果想要了解更多的朋友，可以去當地的4S店瞭解更多詳細情況。

在外觀方面，2019款的奧迪A3和老款並沒有主要的區別，只不過是多增加了一種“鸚鵡藍”的車漆供消費者選擇。前臉的六邊形大尺寸進氣格柵顯得洋氣，外圍採用鍍鉻包邊。大部分車型的遠光燈和近光燈都是LED光源，只有小部分是氙氣，但是可以改裝成LED光源。另外，燈光形式是矩陣式，點亮效果非常好，能給你不一樣的視覺衝擊。

在側身方面，奧迪A3就不如賓士A和寶馬1繫了，顯得非常短促，緊湊。奧迪A3的車身尺寸長寬高分別有兩種，一種是4312mm×1785mm×1426mm，另外一種是4457mm×1796mm×1417mm，軸距均為2629mm，都比較緊湊。腰線比較平直、硬朗，過渡非常自然，D柱的溜背式設計非常吸睛，讓人百看不厭。

在尾部方面，後窗顯得有點矮小扁平，當然這也和車身尺寸有關。尾燈設計比較寬大，在夜晚點亮之後，對後車的醒目效果是非常好的。後保險槓的設計還算合理，能夠有效避免追尾對車身的損壞。單邊雙出的排氣管有點吸睛，運動範十足，但我覺得改成雙邊單出的視覺效果會更好。後尾的設計沒有像側面一樣緊湊，顯得非常舒張，寬大。

進入內飾，豪華轎車的高階感就立馬顯現出來了。奧迪A3主要走的是簡約大氣的風格路線，中控佈局非常合理，做工方面也非常精細，採用了大面積軟質材料，除此之外，還有很多軟質飾條供消費者選擇。7英寸的中控大屏功能強大，前排有四個圓形空調出風口，像極了賓士S的樣子。座椅也比較舒適，手感很好。配置也很全面，市場上主流配置均有搭配。

在動力方面，奧迪A3根據不同的車型搭配了不同的動力。全系搭配的都是7擋雙離合變速箱，1。4T渦輪增壓車型的最大馬力為150匹，峰值扭矩為250N。m，2。0T渦輪增壓車型最大馬力為190匹，峰值扭矩為320N。m，馬力增加了足足40匹，扭矩增加了70N。m。1。4T百公里加速只需8。4秒，2。0T百公里加速只需7。4秒，足足加快了一秒。

總結：筆者認為，奧迪A3在和寶馬1系已經賓士A級競爭中還是稍遜一籌。雖然它的價格便宜，但是在動力以及外觀造型、尺寸、內飾方面都不是很出色，只能屬於中規中矩的車型，但是作為家用代步買菜車還是足夠的，可以說，奧迪A3的這次降價已經很良心了！

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