蓋世汽車訊 據外媒報道，當地時間7月25日，福特汽車下調了其對公司整年收益的預期，主要是因為在華銷量下滑和關稅問題以及歐洲業務也處在掙扎邊緣。此外，福特還表示，目前正在進行的擴充業務計劃也可能導致未來三到五年的稅前費用達110億美元。

今年第二季度，福特總營業額、利潤和調整後息稅前利潤紛紛出現同比下滑。按美國通用會計準則（GAAP）計，福特第二季度營業總收入為389億美元，較去年同期下滑10億美元；淨利潤為11億美元，較去年第二季度下跌9億美元；非GAAP下，公司調整後息稅前利潤為17億美元，同比跌幅近40%。

由於此前一家供應商發生火災對福特暢銷皮卡車型的生產工作造成了影響，加之在華業務銷量大幅下跌，福特今年第二季度淨利潤幾乎腰斬，也未能達到分析人士的預期。福特股價在盤後交易中下滑3。7%。

今年第二季度，福特汽車亞太地區的批發銷量為261，000輛，較去年同期少出91，000輛；總營業收入為23億美元，同比下滑32。4%；市場份額為2。7%，較去年同期下滑一個百分點。雖然中國依然是福特在該地區的銷量主力，但是在華業務第二季度稅前損失4。83億美元。在華合資企業的所有主要資料都大幅下降，淨權益收入與去年同期基本持平。據福特預計，其在該地區的整年息稅前利潤將出現大幅下滑。

雖然Shanks表示中國業務明年將會有所改善，但是他並沒有提供具體的財務預期。福特汽車全球市場總裁Jim Farley指出，在2019年或2020年推出新款SUV之前，福特在華不太可能出現“真正的提高”。

在歐洲地區，福特在關注高利潤車型的同時，還將著力縮減歐洲地區業務成本。Shanks指出該地區需要重大調整，目前該工作正在進行中，但是Farley依然指出今年該地區將出現虧損。

此外，福特還表示將推遲原本計劃9月份與投資者召開的會議，稱“在能分享全球設計和重組更多細節時”將重新安排會議時間。福特首席財務官Bob Shanks在電話會議上告訴分析人士，“很明顯，將會進行根本性的重新調整，並且是深層次的，將真正解決業務表現不佳的部分。”Shanks指出，福特將著手改善或者廢棄表現不佳的部門。

當被投資者直接問到“如果福特重新安排與投資者的會議，你是否還將繼續領導福特？”時，福特執行長韓愷特（Jim Hackett）迴應稱“是的，我預計是這樣的。”

本文版權為蓋世汽車所有，歡迎轉載！