哈嘍諸位，小夥伴，大家好，我是你們敬愛的林小編，本次跟大家聊聊的冷知識。

本次的話咱們主要講講空調系統，空調系統的專業性比較強，等會兒輕鬆帶過，主要我們講講怎麼會更加的省油

空調系統的話，是這樣子的，咱們在啟動發動機的時候，上面有個ac開關，開啟之後會聽到一個非常響的聲音，這是空調磁吸的聲音，聽到它代表著空調運轉了。

那麼空調磁吸是什麼呢？是這樣子的，空調壓縮機的那個輸出軸其實和外面那個輪子並沒有連線，一開空調，透過磁力的吸引，就可以將那個輪子跟輸出軸連線在一起，他們就連線發動機，就帶動空調壓縮機，就能控制空調的開啟和關閉。

這個時候咱們的壓縮機開始運轉，它將產生高溫氣狀的製冷劑，製冷劑透過冷凝器將轉化成，低溫液狀的製冷劑，然後透過乾燥瓶，將多餘的水分吸收，並透過膨脹閥節流，將其轉換為，低溫低壓的霧狀製冷劑，然後透過蒸發箱進入車內，這就是空調系統的基本原理。

透過吸收熱量，散發熱量，達到一個控制溫度的效果，當然說的詳細點就很複雜，很專業的樣子，我就簡單的說一下而已，要是你們對此有興趣的話，可以在評論區留言。

接下來咱們說一說，怎麼才能更加的省油？像咱們開空調的時候，一定要記得把窗戶關了，不然你空調根本還沒傳到後排，就全部出去了，他又一直運轉，把窗戶關了的話，它裡面那個室內溫度感測器和恆溫器，就會發送資訊，EcU就是行車電腦收到感測器傳過來的資訊，控制將空調先暫時關閉，溫度不夠的時候繼續啟動空調壓縮機，但是一直開著窗戶的，溫度一直降不下來，空調就一直在轉。

跑高速的時候一定要記得關窗戶開空調，這樣更省油，你開空調產生的油，是沒有你開窗戶產生的油消耗的大的。

咱們停車前，先關空調，再熄火 ，在離目的地1。5公里時就可以將空調關掉，然後開啟室外迴圈，利用風力和空調餘溫，同樣能保持車廂涼爽。這樣既能節省空調消耗，同時能充分乾燥蒸發器的表面，防止空調產生異味。

還有咱們的空調格的話，如果髒的話一定要換，不然內有害的物質都過濾不了，直接被我們呼吸到體內，省什麼都不能省這個，你覺得貴的話可以去網上買一個，雖然過得效果比較差，總比沒有好嘛。

空調如果效果差的話，檢查一下是不是雪種不夠或者雪種太多，一般空調差都是漏雪種的或者是，雪種太多了，壓力太高了，它是個保護裝置啟動，如果有異味的話，可以去買個清洗劑，透過那個出水管打進去，或者透過那個空調管那個地方打也行，反正網上很便宜。

hello，小夥伴們，本次的分享到現在已經步入了尾聲，希望你們能夠喜歡，咱們下期再見，拜拜。