為進一步支撐惠州市建設珠江東岸新增長極、大灣區高質量發展重要地區和國內一流城市的城市發展目標，加快惠州市融入粵港澳大灣區發展，構建“對外大聯通、對內大迴圈”的交通體系。惠州交通運輸局釋出了關於《惠州市與周邊地市路網銜接規劃》的公示。

主要內容為惠州市與周邊地市路網銜接規劃，包括深圳、東莞、廣州、汕尾、河源、韶關6個城市。其中與深圳規劃銜接通道多達36條。

其中規劃年限：基年為2019年，近期為2025年， 中遠期為2035年，展望期為2050年。

到2035年，惠州將全面建成以高、快速路 及一、二級公路為主，干支協調、能力 充分、便捷高效、開放互聯的高質量銜 接路網，有效滿足惠州市與周邊地市經 濟社會發展需求。

【規劃方案】

一、惠州與深圳銜接方案

惠州市與深圳市規劃銜接通道共36條，其中高速公路7條，國、省道3條， 縣、鄉道5條，城市道路21條。

大亞灣這些道路與深圳銜接

二、惠州與東莞銜接方案

惠州市與東莞市規劃銜接通道共29條，其中高速公路4條，國、省道6條， 縣、鄉道6條，城市道路13條。

三、惠州與廣州銜接方案

惠州市與廣州市規劃銜接通道共18條，其中高速公路7條，國、省道6條， 縣、鄉道4條，城市道路1條。

四、惠州與河源銜接方案

惠州市與河源市規劃銜接通道共19條，其中高速公路4條，國、省道8條， 縣、鄉道7條。

五、惠州與汕尾銜接方案

惠州市與汕尾市規劃銜接通道共9條，其中高速公路4條，國、省道4條， 縣、鄉道1條。

六、惠州與韶關銜接方案

惠州市與韶關市規劃銜接通道共6條，其中高速公路3條，國、省道1條， 縣、鄉道2條。

“一帶一路”、粵港澳大灣區、深莞惠一體化等戰略要求惠州依託海空雙港、公路、鐵路等區域重大基建重構對外開放的大交通格局，積極融入區域發展格局，支撐粵港澳大灣區 門戶城市建設。

契合灣區融合政策：規劃惠州市與深圳市、東莞市形成“惠深莞”高效融合路網，有效支撐國家粵港澳大灣區戰略的順利實施，有力推動惠州市高效融入粵港澳大灣區核心區。

滿足自身發展需求：透過對外路網銜接深圳、東莞、廣州等周邊城市，集聚優質資源，支撐惠州灣新城、潼湖生態智慧區、環大亞灣新區等重點發展平臺。

提前預控通道走廊：結合全市國土空間總體規劃，預控對外銜接通道條件，保障銜接方案的可實施性。