大賽道真正強者！布加迪 Chiron Pur Sport 怪獸來臨布加迪確認在接下來的幾周內，就會把最新款 Chiron Pur Sport 賽道最佳化版拉去紐北進行測試。當然，布加迪並沒說那是去刷圈速，只是曖昧地表示是去測試賽道效能。挑戰紐北之前，布加迪選擇在德國 Bilster Berg 賽道對 Chiron Pur Sport 進行為期三天的測試調校工作。
十個左彎 、九個右彎 、44個高低坡度 、上坡與下坡路段分別佔了20%和26% 、賽道全長4，207米、海拔70米 —— 複雜多變的 Bilster Berg 賽道與紐北的環境有幾分相似，特別適合工程師們為 Chiron Pur Sport 找出開啟紐北勝利之門的鑰 （shu） 匙 （ju） 。
與此同時，一臺在輪圈上安裝了測試裝置的標準版 Chiron （上圖） ，經常在紐北上「閒逛」…… 部分車迷認為她那近兩噸的體重，並不可能跑出能挑戰「紐北最快量產車」的圈速成績。
在馬力過剩，且電子系統及輪胎等各方面均有飛躍發展的當下，連體重高達2。4噸 、身價還不夠她換一次輪胎的奧迪 RS Q8 都能跑出7分42秒；輕了400kg 、多了900馬力，還有中置引擎佈局 、新式 ESC Sport+ 電子輔助系統 、米其林 Cup 2 R 定製款半熱熔胎等等 …… 快一分鐘是最低要求吧！小編維持早前的預測：6分30秒！
布加迪還為 Chiron Pur Sport 重新設計了懸架幾何形狀，並減重約50kg；彈簧剛度 、前輪傾角 、輪胎規格 、空氣動力學設計皆與標準版 Chiron 截然不同；七前速雙離合變速箱更有高達80%經過重新設計，齒輪比率緊密度增加了15%，更大的最終傳動比提升了加速響應；其中以第六檔進行60至120km/h加速，時間更縮短了兩秒之多！
售價高達300萬歐元 、將於今年下半年啟動量產的布加迪 Chiron Pur Sport 只會限量發售60臺，全數已被布加迪車主們搶購一空 （車型詳細介紹請按此閱讀本站舊文） ……
位居 Hypercar 玩家金字塔頂端的他們，並不在意是否擁有布加迪，只在意能擁有多少檯布加迪。
Bugatti Chiron Pur Sport '2020
8。0L W16 四渦輪增壓 / 7 DSG / 4WD / 1，500ps@6，900rpm / 1，600Nm@2，000~6，000rpm
0-100km/h： <2。5s / 0-300km/h： n。a / 極速： 350km/h （電子限速）
整備質量： 1，945kg （DIN） / 起售價： 300萬歐元 （未含稅） / 產量： 60
