據《每日快報》8月28日報道，一位航空專家認為馬航MH370是被劫持的，並概述了這名劫機者的心理概況。

2014年3月8日，馬航MH370航班在從吉隆坡飛往北京的途中失蹤，機上載有239人。官方調查得出的結論是，這架飛機可能墜落在南印度洋的海底。這是利用MH370航班與英國衛星通訊公司Inmarsat的一顆衛星之間的通訊計算得出的。

這七次“握手”表明，這架飛機偏離了原定航線，飛上馬六甲海峽，然後向南在廣闊的印度洋上空轉彎。最後一次握手是在澳大利亞珀斯以西的南印度洋。人們相信飛機是在燃料耗盡後墜毀的。

根據第五頻道的“MH370航班”，很有可能有人一直在駕駛這架飛機，直到它的旅程結束。這意味著這架飛機被某個人劫持了——機組人員、乘客甚至偷渡者。證據還表明，劫機者不希望飛機被發現。

拉夫堡大學的航空專家大衛·格利夫分析了這種人的心理特徵。他在接受第五頻道採訪時表示：“如果你對那些不希望飛機被發現的人進行心理分析，你會盡可能地讓飛機遠離陸地。”

“你向左轉去就是澳大利亞，但如果你事先計劃好了，不想讓飛機被發現，你可能會向右轉，只是為了讓自己進一步向西移動，遠離澳大利亞。”

在那一天，海面出現了4-5米的巨浪，這意味著在有經驗的人手中，它可能已經落在了水面上。

格里夫提到了一個著名的事件：兩名商業飛行員對引擎故障反應良好，成功地將飛機滑行至一條河的溝裡。

2009年，美國航空公司1549航班從紐約拉瓜迪亞機場起飛，卻與一群鵝相撞，導致引擎失靈。

然而，他們成功降落在曼哈頓中城外的哈德遜河上，機上155人全部獲救，沒有嚴重受傷。

這一事件被拍成著名電影《薩利》，由湯姆·漢克斯飾演隊長切斯利·薩利·薩倫伯格。

格利夫說：“我飛機實際上是可以漂浮在水面的，有足夠的時間讓每個人都乘上救生筏，之後飛機就會沉沒。所以為了讓飛機不被發現，只有讓飛機滑行一段時間。”

專家認為，劫機者讓飛機滑行了一段距離，因為一架飛機從3萬英尺高空墜入大海，會將飛機撞成碎片，飛機殘骸會漂浮在海面上。由於許多搜救飛機和船隻沒有發現漂浮的殘骸，人們認為這種情況不太可能發生。搜尋任務非常困難。

航空顧問Alastair Rosenschein說：“飛機可能在120英里半徑內的任何地方耗盡燃料，這使得搜尋區域非常大，即使你知道飛機停止飛行的地點。”