2月21日早晨6點30分，東風小康十堰空港基地的焊裝車間員工餘進從火車站南廣場乘坐2路定製公交車上班，這是近期十堰經濟技術開發區空港產業園定製公交通車後，他首次乘坐公交車上班。

“乘坐公交車上班，比自駕省錢，早上坐公交車上，輕鬆刷刷手機，就直接在公司門口了。”家住火車站附近的餘進表示，原來自駕車為避開高峰期，也同樣這個點就要出發，最後提前半個小時到車間，也只能乾等著，關鍵是出行成本節省了不少。

東風小康十堰空港基地於2021年全面量產，全廠2000餘名員工，由於空港產業園沒有居民區，一直沒有通公交車，員工上下班非常不方便。

“很多員工無奈只能買車自駕上班，沒買車的員工只能想辦法拼車和乘計程車，但是計程車也不願過來，網約車有時候都沒人接單。”東風小康汽車有限公司綜合部部長李穩說，無論怎樣，員工的出行成本都比較高，也十分影響企業用工招聘。

“工業園區企業通勤難”是十堰經開區營商環境“吹哨群”反映比較集中的突出問題，十堰經開區經發局主動認領任務，積極協調市公交集團公司和自規分局等部門，上門與近百家企業溝通聯絡，詳細瞭解園區企業需求，實地踏勘規劃公交站點，確定公交線路、時間，規劃換乘站和首末站建設，為園區內佈局內部迴圈公交線路提供基本條件。

“保證市民安全出行是城市公交人義不容辭的責任。”十堰市城市公交集團五公司安全運營副經理代希文說，近幾年，公交集團公司圍繞經開區工業園區企業通勤需求，一直在不斷調整最佳化工業園區定製公交線路和班次，目前已開通37路公交五公司-龍門工業園、83路公交五公司-東風大道東風重卡新工廠、園區1號線公交五公司-林安物流園、園區2號線白浪五中-公交旅遊公司、園區3號線東風鑄造二廠-市交警支隊車管所、園區4號線白浪五中-柯家小學、火車站南廣場至空港工業園等七條定製公交線路，基本實現了從白浪五中、汽配城、東風大道、火車站南廣場等方向對經開區各大工業園公交線路的全覆蓋，同時根據企業和學校上下班（學）出行需求，精準對接，定點定時保障出行。

“除了上下班，工業園區公交車空載率高，公交運營虧損大，是我們無法迴避的問題。”代希文說，公交集團公司作為企業，也需要考慮運營成本。

為此，十堰經開區專題研究，對定製公交運營給予適當補貼，同時，進一步完善交通安全設施，分別在臺灣路路口、海口路路口、茂達花園路口、龍門學校門口、小康三路丁字路口、小康一路十字路口、財富大道十字路口等位置加裝訊號燈，安排交警六大隊加強道路兩側車輛違法停靠問題整治，積極協調電力、管廊等單位全面啟亮工業園區道路路燈，並將完善公交港灣站建設納入園區道路改造方案，切實提升工業園區交通環境。

李穩說，現在企業門口就通了公交，員工不用開車上班了，企業周邊車輛亂停亂放現象明顯改善了，企業用工招聘也容易多了，今年春節後東風小康公司參加經開區的兩場“春風行動”招聘會，400人用工缺口已基本解決到位。

方針政策權威釋出，網上問政快速回應，最新資訊隨時掌握。

歡迎關注十堰經開區網官方微信 “十堰經濟技術開發區” 。 ① 開啟微信 ——發現—— 掃一掃，掃描左側的微信二維碼關注。 ② 開啟微信 ——通訊錄——右上角“新增”， 搜尋 “十堰經開區” 或 “syfb0719” 關注。

【來源：十堰經濟技術開發區-區內要聞】

宣告：轉載此文是出於傳遞更多資訊之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯絡，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：newmedia@xxcb。cn