QQ飛車自內測以來，已經走過了三個年頭，從A車只有一輛獵鷹的時代，到現在A車遍地走，也經歷了諸多坎坷，小編是在內測時就開始玩這款遊戲了，相比於現在，小編更加懷念那個遍地剃刀的時候，今天我們就來盤點一下從內測到現在一直很好用的幾個小技巧，最後一個只有老玩家才知道。

第一個技巧就是快速出彎，無論是現在高手常用的暴力出彎，還是各個分段都能見到的“卡氣”操作，都離不開這個基礎技巧，可以在漂移結束後迅速拉車頭，調整自己的位置，從而快人一步出彎。

第二個技巧就是停滯漂移，堪稱失誤修正器，無論是你入彎早了，漂移晚了，還是角度不對，都能透過這個技巧進行一定程度的修正，雖然出彎速度和漂移速度慢了點，但是起碼不會撞牆復位，能大大減少失誤浪費的時間。

第三個技巧就是進階氮氣出彎，氮氣出彎的進階版，走向高手的必備技巧，大大提高了出彎速度，只是初期練習比較難，要熟練掌握車輛觸發小噴的角度，這個角度在每輛車上都不一樣，所以對新手來說是很困難的。不過這個技巧在配合上剎車鍵，就可以用出既帥氣又實用的終極技巧：暴力出彎！

第四個技巧就是雙剎斷氮，是各個技巧銜接的重要節點，這個技巧可以讓你在氮氣過長的時候斷掉正在使用的氮氣，看似十分雞肋，畢竟誰回嫌氮氣時間長呢，其實不然，如果在進入下一個彎道的時候氮氣還沒有結束，就會導致入彎速度過大，從而衍生出一系列問題，輕則出彎慢，重則撞牆。在高手眼中，這種機率或者失誤是要儘量避免掉的，更何況高手專屬技巧：雙剎彈射，離了雙剎斷氮也是無法進行的，所以這個技巧還是十分實用的。

最後一個技巧就是磕頭漂移，這個技巧並未被官方認可，因為進階氮氣出彎的普及，現在也極少見到了，這個技巧是由主播青山開發併發揚光大的，在那個沒有A車，沒有進階氮氣的時代，這個技巧是十分帥氣且實用的，由於其誇張的拉車頭角度像是車輛在磕頭，也被眾網友稱為磕頭漂移，這個技巧能讓入彎時間大大提前，從而達到快速透過彎道的目的，雖然現在這個技巧已經很少見了，但是在老玩家心目中，這也是一個時代。