現在幾乎每個遊戲的評論下面都會有“官方逼氪”“吃相難看”之類的負面評論，輕則玩家團建開噴，重則熱搜投訴走起。玩遊戲也有好幾年了，早些的時候哪有這些小九九呀，一個月十塊錢能夠玩得盡興，然後日子過著過著，手上能支配的錢多了，就對遊戲體驗有了更高層次的要求，遊戲也在滿足我們，所以開了更多的付費專案，本質上是互惠互利。況且又不是不充錢就沒法玩兒了，不同層級的玩家自會有自己的交際圈和群，在自己的定位上面玩得開心，才是“玩遊戲”的初心和真諦。

上個月入坑了網易最新賽車手遊《王牌競速》，就是秉承著這種心態：我就是個普通玩家，不跟大佬主播他們比。如此下來果然別有一番滋味兒，這就給打算入坑或者同樣是微氪的夥伴們整理一份自己心得，希望能提供點幫助。

首先不建議上來就氪禮品點抽卡（車），《王牌競速》的爆率很高，記得筆者剛建號內會兒，跑了沒幾次，完成了幾個新手任務，加上系統贈送的幾十連抽，就到手了幾輛傳說級賽車，挑出一輛最順手的培養就行，競速位是首選，干擾位和輔助位等等級級上去了，追求團隊賽的配合再培養。賽車升級帶來的主要收益就是氮氣配置，氮氣配置上去了意味著有更快的基礎速度和大招蓄力，但是在前期以練習為主和低段位的對局中，差別不是很大，所以佛系點就可以，人車合一晶片和金幣夠了就去升。

賽車遊戲歸根結底比的還是技巧，少撞個幾次，過彎流暢點，收益遠超這麼點氮氣，所以練習是關鍵！單純想熟悉賽道的話除了個人練習賽，還可以去旅拍裡，旅拍裡有暫停功能，有更充足的時間來記住地形，鑽研跑法。

推薦幾款綜合實力和養成價效比較為優秀的車型。簽到一天即送的風神雖然定位是輔助位，但實際競速表現還是不差的，特別是大招“空中巡航”，直接騰空飛起穿越地形，能在彎道岔路比較多的賽道（比如榛名山、櫻之峠）中討到不少便宜，然後寶馬M8 GTE，王牌特技“雙閃”兩次閃現足夠讓對手措手不及，這兩輛車的培養所需資源也相對較少。

等車技純熟一點後，可以考慮保時捷911 GT2 RS和禪，這兩輛是現版本當之無愧的競速神車。保時捷911的綜合性能是傳說級賽車中的佼佼者，更是競速榜單的常客，簽到七天即可領取，也是寶箱常客。禪則是創造奇蹟必備車，“人車合一”一開，速度無車可匹敵，真的可以扭轉乾坤，當然發生碰撞即會打斷的特性，對技術要求也會很高。雖然是傳說級的賽車，但禪的爆率很高（幾乎人手一輛）。所以在獲取方面，對微氪黨還是相當友好的。

如果還想更直接地獲取更多獎勵，開通黑金會員是個不錯的選擇。除了大量金幣、補給箱、禮品點和永久時裝以外，還能解鎖更多工，任務獎勵累積起來的收益遠超投入，對於微氪黨來說，是最高性價比提升遊戲體驗的途徑。比起開箱子的無底洞，黑金會員的收益也是更加簡單直觀，唾手可得。