每天資訊發生空難飛機上的人員有生還的可能嗎? 空難的原因有哪些?

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發生空難飛機上的人員有生還的可能嗎? 空難的原因有哪些?

每次看到飛機失事,所有的人心情都很沉重,當飛機從高空中解體或墜落,許多人最關心的是機上的人員是否有生還的可能,飛機是什麼原因造成失事的。

這次空難許多人很關心這130多人是否有生還的可能?

從目前的報道中來看,還沒有接收到相關的資訊。現在民航局已經啟動了應急機制,救援隊已經出動開展救援,我們在期待著奇蹟的發生,哪怕只有一個生還者。

廣西已出動消防隊員到現場進行搜尋,他們帶去的大量的裝備,期望能夠能找到遇難者的遺體,然而,最先抵達的救援部隊只發現了飛機的殘骸和碎片,沒有看到任何一個遇難者。

從現場工作人員的講述以及村民的回憶中可以看出機上人員生還的可能性不大,因為飛機墜毀時引發了爆炸,爆炸的火源引燃了山火,飛機墜毀附近的竹林、木頭都被燒燬了。

可想而知,當時的場面有多麼的恐怖,在這種情況下,若真能生還,那真是奇蹟中的奇蹟,我們期待著奇蹟的誕生。

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歷史上飛機爆炸有沒有幸存者?

在2008年,美國西南航空一架飛機就經歷了這樣類似的情況。當天下午五點多,乘客們像往常一樣準備就緒,登上了飛機,一切都很正常,飛機從跑道上起飛,逐漸加速上升,飛到9750米的高空上。

飛機平穩飛行20分鐘左右,乘客情緒放鬆下來,準備休息,沒想到,突然一聲巨響,飛機劇烈晃動,原來是飛機的左側引擎突然爆炸,機體疾速地從高空往下滑落。

爆炸的殘片擊中了飛機的一扇窗戶,高空劇烈的氣流把一位女乘客的部分身體卷出窗外,機上的乘客被嚇壞了,他們紛紛戴上氧氣面罩,有人迅速把她拽了回來。

機上的人員陷入極度的害怕和恐慌中,有人用手機記錄下當時驚恐的一幕,所有人在默默祈禱著。

飛機依然在下落,十幾分鐘的時間,所有的人意識到這可能是一場有去無回的旅程。慶幸的是機長馬上調整自己的心態,跟航空指揮處聯絡,協調規劃降落路線。

這位冷靜的機長在最後五分鐘裡操縱著一面發動機爆炸了的飛機,降到3900多米的位置,最後在費城機場順利著陸。機上的100多人除了那一位被卷出窗外的女士,最終去世之外,其他人有驚無險。

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這次東航的航班事故跟美國這一起事故有相似之處,不同的是,最終東航的飛機墜毀了。有人曾經做過這方面的調查研究:飛機失事的時候,人會怎麼樣?

假如飛機是在高空解體的,那麼人生存的希望十分渺茫,幾乎為零。飛機一般飛行的高度達到了幾千到上萬米,在一萬米的高空上解體,即使沒有發生爆炸,人從萬米高空往下墜落,不管所掉落在什麼地方都必死無疑。

而如果在高空發生爆炸,那麼,人也會在瞬間失去了生命。從1976年到2020年,20多年間,有七架飛機在空中解體,幾乎無人生還。

1992年的1124桂林空難情況也十分相似,當年,因為飛機飛行的高度太低,遇到了下降的氣流,飛機急速下墜,撞上了廣西恭城縣的高山,瞬間爆炸解體,機上141人全部遇難,搜尋人員在現場沒有發現一具完整的遺體,就連黑匣子也被撞開,嚴重破損。

如此推測,這次東航墜機事件,機上人員生還的機率實在太低了。

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飛機出事的原因有哪些?

雖然目前,墜落飛機失事的原因還沒有調查清楚,不過,從當時山上一礦業公司的監控攝像頭中可以看出,飛機在墜落前的幾秒鐘,幾乎是垂直掉落的,時間大約在五秒左右。可見,當時墜落的速度之快,場面之慘烈。

飛機失事雖然是偶然事件,但是仍然有相似的原因:

1、遇到惡劣的天氣

飛機在高空飛行,天氣變化萬千,航路上的氣候有時是難以預測的,如果突然遇到了雷雨雲、雷暴、龍捲風、強烈顛簸及低雲等,都會對飛機正常飛行造成影響,會直接威脅到飛機的機構和通訊裝置,會造成飛機失聯,據統計,全球每年至少發生兩起雷擊的空難。

2、電磁波干擾飛機

坐飛機的時候,有這麼一個規定:手機要關機,不能在飛機上打電話,這是因為飛機的飛行需要導航裝置,靠的是電磁波來精準定位,手機的開機關機,發出的電磁波會對飛機的裝置和作業系統造成干擾,如果飛機接收了錯誤的資訊,就會引起錯誤的操作,從而導致飛機墜毀。

3、意外事故

飛機飛行過程中遇到飛鳥撞擊,這也可能導致巨大的災難。小小的飛鳥對於高速飛行的飛機來說,就像一顆炸 彈 一樣,分分鐘可以導致飛機爆炸。這主要出現在飛機起飛和降落的時候。

飛機墜機有時是因為歹徒劫機,使飛機失控,導致墜亡事故。還有一些因為地球磁場的關係,導致飛機神秘失聯,而發生意外。

4、飛機裝置出現問題

這是無法原諒的人為因素,這也是空難發生的第一大原因。飛機的零部件眾多,每次起飛都要做檢查維護,如果維護不到位,飛行員的素質太低,培訓不過關,這些都可能給飛機飛行帶來災難,這種原因是最無法饒恕的。

發生空難飛機上的人員有生還的可能嗎? 空難的原因有哪些?

從這次飛機失事前五分鐘的執行軌跡來看,在一萬米的高空遇到飛鳥的機率為零,遇到雷雨風暴天氣的可能性也不大,那麼,

最有可能的是人為的因素導致飛機的出現問題。

還有另一種可能,這是飛機在米的高空中出現了釋壓狀態

,如果飛機在一萬米高空出現的快速釋壓,那麼工作人員很有可能在十幾秒的時間內就失去了知覺,此時,他會陷入昏迷的狀態,無法操控飛機。

以上僅僅是個人的猜測,具體原因還有待官方調查,我們期待著奇蹟的發生。

寫在最後:

發生這樣的空難,所有人心情都很沉重,130多個人涉及到100多個家庭,誰曾想到短暫的旅程竟然有這麼大的變故,但願吉人自有天相,所有人都能平安!