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B+級買的值,除了亞洲龍別的我都不服

當週圍一切被定格、固化的時候,打破邊界就成為了一種破穩平衡。在100多年的汽車歷史中,不斷有新的車型來設定品牌邊界,也不斷會有新車型來打破品牌邊界。一汽豐田亞洲龍就是這麼一款有著越界魅力的車型。在多數人眼中,亞洲龍是豐田的”雷克薩斯“,在強手如林的中級車市場中,它既能在主流明星級車型中建立自己的陣地,又能在一眾入門豪華車型中的破界而出,贏得消費者青睞,這一切的魅力來源都源自豐田獨特的產品文化,而對使用者的來說,歸根結底只有兩個字——值得。

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動靜等觀,雙極美學,看不膩的高階臉

高階感,中級車的靈魂氣質。紳士們認為中大型車身段修長,氣質優雅。運動玩家則會說中級車身姿霸氣,氣場全開。在審美多樣化的今天,相容幷蓄的高階設計成為中級車贏得使用者的第一張門票。亞洲龍的秘訣是打破審美界限,實現動靜等觀下的雙極美感。

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動靜等觀是東方哲學體系下的雙極辯證法,落到汽車上就變成了力與美的融合。靜止狀態下,亞洲龍大膽激進的 “品”字形三維前格珊,毫不掩飾呈現出強烈的視覺穿透力。在建立第一印象後,亞洲龍接近5米的超長車身,又會給人帶來超大體量感,簡單直接告訴你,這是個大傢伙。運動狀態下,TNGA蜂巢架構使得亞洲龍擁有了更低的車身姿態,配合透鏡式三眼LED車頭燈,以及修長的身段,在感官上營造出澎湃恣意大車範。

想象一下,你認為中級車的內飾高階感應該體現在哪裡?是更精緻的內飾裝配工藝,還是多種高階材質的綜合應用,又或是那些精雕細琢的細節質感所帶來的內心愉悅感。

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毫無疑問,這一切都是我們對中級車的期待。亞洲龍消費者的則是多一份值得。水轉印的木質裝飾、真皮的內飾包覆,獨特的絎縫工藝奠定了豪華內飾的主基調。9英寸多媒體顯示系統、HUD抬頭顯示器、14個JBL環繞式音響帶來了越級的試聽體驗。

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但是, 中國人的中級車追求遠不止於此。作為全球車型,亞洲龍來了一次越界定製,針對中國消費者的使用習慣,特意優化了後排功能,配備了電動後遮陽板、電動可放倒座椅等各類高科技人性化配置,後排多功能控制中央扶手採用了平滑的觸控開關,自帶的背光按鈕即便是在黑夜也能快速找準功能,而在不用時,它還能自動熄滅。環視亞洲龍的後排,它的高階感不止於用料與空間,更在於豐田對人性化的細膩理解和尊榮關懷。

澎湃節能,雙極兼備,駕駛的烏托邦理想國

每當我們聊到中級車的時候,高階造型和豪華內飾都會自動浮現。同樣,我們也會在大型車的動力與經濟性感到糾結。在這種矛盾心態下,我們會對中級車有一種更理想的期待——我既要中級車的澎湃動力,我也要中級車像微型車一樣省油。在以往,這是一種烏托邦式的幻想,而現在,亞洲龍用科技顛覆想象,讓中級車的油耗比微型車還要更低。

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作為豐田TNGA架構的全球旗艦,亞洲龍採用了與雷克薩斯ES同源的全新混動系統THS-II。這套系統匯聚了豐田20年技術積澱,擁有20多年零事故的傳奇記錄和超1500萬用戶認可,它不僅實現了混合動力系統的小型化,為亞洲龍帶來了4。2L的百公里油耗,更創造了一個口碑神話:世界上有兩種混動,一種是豐田,另一種是其它。

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於是乎,亞洲龍就越過了想象的界限,創造了一個現實版的烏托邦駕駛理想國,人們可以一邊開車一輛很大中級車,享受著超大空間和澎湃動力;另一面僅承擔著比微型車還要更低的油耗。這還不是亞洲龍的全部,對於駕駛感此類無可明說的感官體驗,亞洲龍同樣用技術帶來了新體驗。全新開發的麥弗遜支柱前懸掛系統和雙叉臂式後懸架,具備自適應可變懸架系統,可根據路面及行駛狀況,將衝擊感更圓潤,賦予乘坐舒適性。例如,在運動S+模式時,AVS控制模式優先考慮減震器的濾震柔韌性,體驗猶如超跑般的駕駛感受。

堅韌之身,雙極安全,行進在公路上的坦克

安全性,一箇中級車老生常談,卻又老讓使用者做配置選擇的艱難題目。亞洲龍的超值安全邏輯剛好與市場相反,走向了另一個極致,即安全不是選擇,安全生而平等。秉承這種邏輯,亞洲龍全系車型,從入門款到旗艦款,在安全配置上沒有任何高低區別。

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豐田TNGA全球安全架構下,亞洲龍的GOA高剛性車身,以高等級的碰撞安全效能為目標進行研發,採用高強度材料和熱壓材料,最大限度保護乘者。全系標配的十個安全氣囊/氣簾、不放過任何一個死角。全系標配的豐田“智行安全系統”Toyota Safety Sense-P,集PCS預碰撞安全系統、LDA車道保持系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統於一體,不僅能識別車輛,更能識別行人,降低事故發生率,減輕衝撞傷害。

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成績方面,亞洲龍在獲得北美IIHS最高級別安全評價的TOP SAFETY PICK +之後,又在2019年將國內兩大安全評價機構的頂級安全評價收入囊中,分別獲得了2019年C-NCAP五星安全評價和C-IASI乘員安全和行人保護G級(優秀)評價。在同級旗艦車型中,將主動安全和被動安全配置,全系標配的做法,堪稱獨領風騷。

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這就是亞洲龍,它是豐田車,但你無法用傳統的眼光車去看待它,一脈傳承的豐田QDR品質基因,再加上TNGA架構的賦能,使得它有如蘭德酷路澤般的影響力。而高階感的美學設計、THS-II混動系統帶來的燃油經濟性、全新標配的主/被動安全,則為它帶來的可直接感知的超值產品力。最後別忘了,作為豐田車型,亞洲龍還疊加了“保值率接近80%”的傳統,對於一輛如此拉滿BUFF的中級車來說,超值不屬於它,還能屬於誰!未來,一汽豐田將持續踐行“致真 至極”,以全新的產品和升級的品質服務,為使用者帶來全新出行方式與品質服務體驗。