以前看車，都是看發動機的動力，變速箱的種類，駕駛感怎麼樣，設計感怎麼樣，前後排空間，後備箱空間。

現在看車，有多少個毫米波，有多少個鐳射雷達，螢幕多大，續航多長。。。彷彿時代變了。

今天說的這款車不僅毫米波、鐳射都有，還有冰箱。

講真一開始在車展上看見這款新車，個人是覺得醜的，它就是

小鵬P5

。不懂

鯰魚

是不是得罪了各大車企，感覺它們都熱衷於設計鯰魚一樣的造型，領克03如是，小鵬如是，可以說鯰魚已經變成這兩家的圖騰了。

這熟悉的感覺就像我在2019年廣州車展上第一次看見P7，後來，真香了。不知道從何時開始流行貫穿式的大燈，是從理想One開始嗎？

貫穿式的大燈

提供給大家的，是一種張牙舞爪的感覺，和隱藏在

線

裡面的科技感，為什麼“線”會比“點”更有科技感？

因為LED做得到，而老舊的氙氣大燈不能。

我們認識一個人，第一步是臉，第二步是內在。

在效能方面，前驅單電機，7。5秒的加速，可以說是被特斯拉吊打的，你要是想買P5享受上山劈彎的樂趣，對不起，滿足不了你。

官方稱P5是目前新勢力裡面

智慧化最高

的一款車。現在新時代汽車智慧化的程度，往往才是一款車讓人忘卻它網約車造型的一點。

P5用的鐳射雷達就不像特斯拉，鐳射雷達比起特斯拉的攝像頭，缺點就是貴和壽命不長，其他都是優點，所以P5最花成本的地方就在運算和鐳射雷達等硬體上面，而效能，不是你花十幾二十萬所期待的東西。

另外一點，小鵬汽車目前最引以為豪的地方就是NGP，目前你能買到的P5的Xpilot版本是3。5，等城市NGP放出並OTA後，從點到點的全場景自動輔助駕駛，就能非常大程度地減少駕駛員的駕駛疲勞，上次我在環城看見一部P7，駕駛員開了NGP在玩手機，當然我是非常不提議這種做法的。

P5是性格鮮明的車，如果你對操控上有預期，對不起，這是一款在智慧化上做到極致的車，在方便使用者上面是完美的，但是在其他方面，它只能做到合格。

如果你是一位只求上下班通勤不那麼累，回到家還能幫老婆做家務，照顧剛出生的寶寶的奶爸，那麼P5可能會幫你減少很多不必要的精神、體力雙重消耗。