掛1檔時，左腳踩下離合器，右手掌輕握檔杆平行向左，再向前輕推檔杆進入一檔。左腳抬離合，並在半聯動位置稍作停留，然後再完全鬆開離合器，左腳放在休息臺上。掛2檔時，左腳踩下離合器，右手用腕力向後撥動檔杆到二檔，然後左腳再慢慢鬆開離合器。換3檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔杆，讓其自然回空檔，然後向前直推進入三檔，再慢慢鬆開放離合器。掛4檔時，左腳踩下離合器，用右手向後撥動檔杆，經過空檔後進入四檔，然後放開離合器。掛5檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔杆進入空檔，然後平行向右擺動，再向前推動檔杆進入五檔，最後鬆開離合器。

1、在騎行當中不用離合加減檔，最重要的一點是在回油的一瞬間，進行升檔與降檔的操作，隨後進行加油，注意在做升檔動作的時候，轉速不要過低，過低會導致給油叫杆還有拖杆的情況發生。

2、車輛起步後，道路開闊要進行換高擋，加速行駛。此時，捏離合器握把，應加油門，換高擋。三者的操縱須協調配合。行駛途中要進行超車，此時也要換高擋，加速超車。

3、行駛途中前方有阻礙，要減速，甚至停車，此時換低擋，減擋要逐段遞減，不要一次減至最低，以保護變速器。收油門、換低擋、捏離合器要協調配合進行。換低擋的另一目的是增加驅動力，車輛要爬坡時，在收油門時，迅速換擋，不讓車速變低，換低擋爬坡。