變速箱是車輛之中常用的一種零部件，它對車輛的綜合傳動和汽車發動機的傳動效率起著非常重要的作用，在車輛的行駛過程之中起著極其重要的地位。齒輪傳動箱是一種用於車輛之中汽輪發電機組橫向佈置的傳動部件，目的是將發動機的驅動力傳遞到其他傳動部件之上，以滿足車輛的工作標準。上面簡單介紹一下車輛變速箱的功能和作用及其簡單的結構。

齒輪箱的功能和作用：。

1、汽車發動機的驅動力傳遞給主離合器，按轉速增大（傳動比i=0。7）減小主離合器、變速箱和行星式轉向機構的扭矩和結構尺寸。（2） 根據裝配在變速箱支架之上的電動機，透過主離合器和變速箱反向起動汽車發動機時，增加起動轉矩。

齒輪箱的結構：。

通常的齒輪箱由箱體、箱蓋、主動軸總成、下方軸總成和被動軸總成組成。加9傳動箱之中有10L潤滑油，油麵高度為145mm和2mm。在零下30°超過的區域使用18號合成雙曲線齒輪油，在零下三十度下列使用80W/90號合成車用齒輪油

箱體之上鑄造有起動電機座、固定耳和散熱片，邊長設有出油口和螺塞。。用兩個配合螺栓將汽車發動機固定在箱體側的固定耳之上，傳動箱透過固定耳另一端的普通螺栓固定在支架之上。。固定耳的加強筋之上開有圓孔，用於拆裝吊具時的組裝。。安裝在固定耳和支架間的調節墊用於調節高低部，以保證傳動箱的傳動軸與罩甩石聯軸器的傳動不一致。。

齒輪傳動原理：即一對模數（齒形）相同的齒輪相互齧合，驅動力從軸傳遞到軸，為了完成驅動力的傳遞，齒輪傳動通常是指透過齒輪副傳遞運動和動力的裝置，是當代各種裝置之中應用最廣泛的機械傳動方式。

齒輪傳動的特點：傳動精度高，應用領域廣，可在平行軸、相交軸、錯軸等區域之內完成任意兩軸間的傳動，使用壽命長，傳動效率高。

汽車發動機工作時，其驅動力透過蓋斯林格聯軸器傳遞給傳動箱的主動齒輪，再透過下方齒輪的主動軸和被動齒輪軸傳遞給主離合器。當傳動比為i=0。7時，變速器輸出軸轉速增加，扭矩減小。用電動機起動發動機時，電動機驅動力從主離合器起動齒圈向相反方向傳遞到曲軸之上，傳動比i=1。429，增大了起動轉矩。

#齒輪鏈輪