自從藍牌新規出臺後，很多地方對藍牌輕卡查的很緊，不但新購的輕卡車輛上牌難，就連在運營的輕卡上路也隨時有被查罰款的可能，搞得很多卡友整天膽戰心驚。不少卡友因此感嘆：算了吧，還不如儘快買一輛合規的新車吧，圖個安心，免得整天人心惶惶，也做不好業務。為此江鈴輕卡專門誠意推出了凱運藍鯨車型，這款江鈴輕卡凱運藍鯨可以說是市面上目前同等車型中價效比最高的一款。為什麼這麼說呢？我們一起詳細看看：

首先，我們要明確輕卡車型究竟適合什麼樣的場景？畢竟輕卡迴歸理性後，“10噸王”的稱號就已不在了，我們還得根據自己的具體使用場景來挑選適合自己的輕卡。單從目前瞭解到的資訊來看，江鈴輕卡凱運藍鯨最大的特色就是動力和承載力的加強，此前它所搭載的4D30系列發動機，被換成了同系列更高功率的版本，最大功率為112kW，最大扭矩為 382N·m，這樣的資料相比從前提升明顯。而車架這一部分，這款車採用了雙層車架，在受力大的地方進行了區域性加強，而且車架寬度達到了800mm，大梁高度為173mm，寬度為65mm，整體更加結實耐用。

不難看出，江鈴輕卡凱運藍鯨版是一款為過載貨物而生的輕卡。如果是面對日常一些小物品的運輸，反而會顯得有些大材小用，但如果面對五金材料、大型傢俱等過載物品，它所展現出來的出色運載能力，就能完美展現。相信大家買車都是想物盡其用，更何況是一臺貨車，自然拉重物是最能體現凱運藍鯨價值的用途。

除了上述提到的動力優勢能帶來不錯的運載力之外，實際上江鈴輕卡運藍鯨版在如今的法規下，儘可能規避了因車輛自重佔比較大，導致運載力低的情況。“該減的地方減”，這是江鈴輕卡凱運藍鯨給筆者留下的最深刻印象，其車架整體採用了變截面結構，在不受力的區域減少了用料。同時，車底盤上裝配的儲氣筒改為鋁合金材質，並且在貨箱、輪圈、少片簧等地方都採用了同樣的材質，進一步減輕出廠時的車重，完全符合法律規定，這也是為什麼會稱其為“大藍牌”的原因。

除了輕量化設計，江鈴輕卡凱運藍鯨所帶來的空間價值同樣出色。為了保證能運載更多的物品，江鈴輕卡凱運藍鯨版在此前的基礎上對輪距進行了加寬，從老款的1604mm加大到了1805mm。這樣的好處就在於，當車輛承載大尺寸貨箱時，車輛依舊能保持不錯的穩定性，駕駛起來也會更加輕鬆。也正是如此，如今的江鈴輕卡凱運藍鯨版除了提供標配的2。3米貨箱外，還可選裝2。45米的大貨箱，其容載力最大可以達到23立方。

值得一提的是，江鈴輕卡凱運藍鯨版的原型車在市場其實有著不錯的口碑，而這跟它自身出色的耐用性有著很大關聯。在可靠性方面，江鈴輕卡凱運藍鯨版所搭載的4D30發動機可以做到普遍40萬公里無大修的記錄。另外，貨箱為江鈴自己生產上裝，提前採用瓦楞板，箱門採用鋼平板，並在貨箱的後門和側門上方均採用了防雨設計，這一系列的設計都能有效保證貨箱的密封性，防止因箱體進水而影響整體使用壽命。傳動系統所匹配的6速萬里揚變速箱，是目前全球知名品牌，整體的耐用性與可靠性更佳，而且由於檔位更多，齒比更加秘籍，其換擋也會更加舒適可靠。

透過以上效能分析可以看出，江鈴輕卡出品的這一款凱運藍鯨車型是為了迎合大眾對輕卡車型的需要，同時兼顧了國家對於輕卡車型的新規定，嚴格執行合規大藍牌的有關規定，江鈴輕卡凱運藍鯨可以說是目前同等競品中的最好選擇。