奇瑞瑞虎7PLUS，自2021年9月上市以來，口碑不錯，其車型全系搭載1。5T和奇瑞當家1。6T ，1。5T是CVT模擬9擋，1。6T是7擋溼式雙離合變速箱，這次還有一款新加入的48V輕混+1。5T和CVT模擬9擋，全系廠商指導價8。69-12。39萬元，其長*寬*高（mm）4500*1842*1746，軸距2670mm，5門5座。下面，就讓我們一起來靜態、動態體驗一下這輛奇瑞瑞虎7PLUS。

瑞虎7PLUS，雖然車身尺寸資料不大，但車內空間寬敞，動力強勁，配置豐富，外觀也協調，

透過“大嘴”、“怒眼”設計，營造出高大威猛的視覺效果，完全不像一臺4500mm級別的緊湊型SUV，

最最關鍵的是價格便宜！另外身高1。8米的大個頭，坐在瑞虎7PLUS內感覺空間還是很不錯的，而且它的內飾基本都是軟包，並配有非常流行的雙聯屏，加上內飾基本都是拉絲亞光處理，很耐髒，

中控臺扶手T形區域的掏空設計

人性化。

瑞虎7PLUS配置厚道。矩陣式全LED大燈、LED霧燈、轉向輔助燈、語音控制全景天窗、無鑰匙進入、12。3英寸貫穿式液晶屏、車載wifi、遠端啟動等。安全配置方面，除了ABS、EBD、ESP、

ACC全速全場景自適應巡航

這類比較常規的以外，車輛還配備了多個安全氣囊/氣簾，全方位保證了車輛的安全性，即使是入門車型也能倍感安全。最值得誇讚的是，瑞虎7PLUS全系標配轉向輔助燈，這樣就解決了一直被詬病的夜晚轉彎左右盲區問題。

動力總成方面，瑞虎7P搭載的1。6TGDI鯤鵬動力，其擁有最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱，零百加速僅需8。28秒的紙面資料，

實際駕駛起來，瑞虎7P油門響應靈敏，在運動模式下甚至可以說太過沖動了！輕輕一踩油門就有種要竄出去的感覺，要知道它的排量並不算大，能獲得如此強勁的表現完全得益於調教和匹配，奇瑞“理工男”的特性再次暴露無遺

。

瑞虎7P憑藉不錯的底盤調校，完全沒有10萬級SUV那種底盤廉價感，舒適性與支撐性兼顧都表現得不錯。

值得一提的是，瑞虎7P堆砌式科技配置更讓行駛途中變得簡單化，它也可以在0-150km/h範圍內實現自動巡航。這也意味著，使用者遇到堵車或馳騁於高速公路時，若踏板踩累了，新車可以從容應對複雜路況，使用者可讓痠疼的腳得到充分休息。

瑞虎7PLUS，外觀耐看，動力強勁，空間充裕，10萬左右，價效比很高，值得選擇，不過，說了這麼多優點，咱們也來評價一下小小的不足之處：

一、車底盤在行駛中略顯單薄，雖然輕快了，但缺乏厚重感；

二、第二排座椅放倒有弧度不是純平拉低了分數！

目前來說，也就僅僅有上述兩個小小的缺點拿出來說事兒了！

建議：瑞虎7PLUS，動力強勁，價格便宜，是注重價效比的家庭用車最佳選擇之一，在此，建議儘量選擇1。6T鯤鵬版，如果非常在意價格，就選擇48V輕混版本的1。5T，如果再有些耐心，咱們一起來等等奇瑞1。6T鯤鵬混動車型，相信不會太久，大約是在2022年的某天即將來臨。

2021年10