在A級車中，要說銷量和口碑越來越好的，廣汽本田凌派能算一輛。上市8年，累計銷量已經突破的百萬輛大關，這是對產品力的最好證明。

凌派能夠熱銷，歸結於它將大空間、省油、省心做到極致，正中A級車使用者的心懷。

但廣汽本田似乎對此仍不滿足，決定在新凌派上，做到更極致。車透君日前試駕了這款新車，體驗到了令人驚喜的滿足感。

顏值上，新凌派無愧“小雅閣”的雅號，新潮的配色加入、鍍鉻飾條的減量、燻黑化的處理，使它變得更加精緻、動感、年輕。

車機方面，新凌派的進步明顯，搭載了本田最新一代互動技術Honda CONNECT 3。0智導互聯，語音控制、線上地圖、線上音樂、遠端家居互聯、電子支付、OTA線上升級都一應俱全。可以說，年輕人想要的智慧化體驗，幾乎都配齊了。

尺寸方面，新凌派再次加長，車長達到了4766mm，內部乘坐空間因此更勝一籌。

至於後排可變性的中央扶手，可調摺疊角度的航空頭枕，都體現了新凌派富有人性化的一面。

動力方面，新凌派擁有銳·T動和銳·混動的兩大系列。

銳·混動系列車型搭載的是1。5L地球夢+雙電機的組合，擁有高達113kW的綜合最大功率。實際試駕，在低速狀態下，動力響應非常快，宛如駕駛一輛純電動車型，安靜，平順，讓駕駛變成了一種享受。燃油版的銳·T動搭載的是1。0T發動機，最大功率為90kW，最大扭矩為173N·m，傳動方面匹配CVT無極變速器。

底盤調校偏向舒適，但富有韌性的調校方式，不會讓乘客產生軟綿綿的感覺，紮實的底盤能夠過濾掉路面的震動，同時，整車懸架支撐也十分到位，急轉彎時也能很好的保證車身的穩定性。

在一天試駕後，車透君認為，新凌派變得更面面俱到了，相信也會贏得更多使用者以訂單來投票。