梓潼縣仁和鎮兩河村九組，由於前段時間接連降雨，加上車輛碾壓，一條2。2公里長的社道已經泥濘不堪。

今年57歲的範朝頂在路邊的老房子裡養了40多頭羊，每天需要十多斤飼料，因車子開不進來，只能靠人工將飼料背上山。

飼料運不進來可以靠人背，但對於周朝貴來說，他面臨的困境就沒那麼好解決了。

“300多斤重的豬有23個，我們拉不出去，商販也進來不了。現在價格一直在漲，又怕將來垮。”周朝貴看著肥豬滿圈，一臉愁容，“下一步只有想辦法往下面yao（趕），yao（趕）下去還不一定賣到很高的價格”。

社道兩側連線著兩百多畝土地，村民們種植的玉米大多已經收割完畢。

年近七旬的範朝潤，說到收玉米氣不打一處來：“我4畝多玉米都是一背一背揹回去的，你說這能不能發家？能不能致富？”

道路受阻，農機裝置無法進場，對於規模種植戶來說，收割效率必然大打折扣。

羅小東是村裡的種植好手，所種玉米顆粒飽滿，顏色金燦。然而種出來卻收不回去，羅小東充滿無奈。

“我種了22畝地，還有7畝沒收回去。有些都爛在地裡了，真是可惜，一畝地至少減了20%的產量。”羅小東說，只有路修通了，才大有可為。

面對村民們的期盼，梓潼縣仁和鎮副鎮長呂懋現場迴應稱，因鎮政府資金有限，已經連續兩年向上爭取建設專案，但都沒能如願。

不過，為解決群眾出行以及農資產品運輸困難問題，鎮上決定在近期利用晴好天氣時間，對該路段進行臨時搶通作業。“進行基本的修復，保證人和一些車輛能夠出行。”呂懋說。

那麼，兩河村九組村民期盼的社道硬化究竟何時能實現呢？

在梓潼縣交通運輸局，副局長湯建成對該縣未來農村路網建設給出了明確的目標任務和時間表。

“爭取在三年內社道完成80%，入戶道路完成60%，規劃建設50公里美麗鄉村道路。”湯建成說。

至於如何實現，湯建成說：“第一是拆並建村爭取上級的補助資金2000萬元，第二是充分利用國有平臺、公司融資進行建設，第三是縣財政進行部分配套。”

小直說：

實施交通先行戰略是滿足人民美好生活需要的責任所繫。農村公路作為進村入社的“毛細血管”，關係千家萬戶，聯通生產生活。採訪中，老百姓說，他們熱愛家鄉的土地，只要路修好了，他們對未來充滿希望。可見，修的是路，富的是民，連的是心。我們也期待著，早日看到變化。

綿陽廣播電視臺融媒體中心

記者：賈斐灩

責編：王躍璇