憑據馬自達官方公佈的非常新影片，2020款馬自達3 turbo將搭載該公司的2。5升渦輪增壓汽油四缸策動機，這臺策動機的非常大功率為170千瓦，峰值扭矩為420牛·米。

如許的輸出功率看起來還算平常，但420牛·米的峰值扭矩統統會嚇到大無數角逐敵手。

這個對於新款車型的預覽影片是由馬自達墨西哥分公司公佈的，影片中展示了大批的細節資訊。據打聽，惟有Grand Touring和Signature這兩款馬自達3的高配車型才會應用渦輪增壓策動機。別的，2020款馬自達3的定位不再是硬核高機能小鋼炮，而更多向行動掀背車挨近。預覽影片還證明，新款馬自達3將接納六速主動變速箱和全輪驅動體系。思量到這些產量車型的分量應當在1500-1530kg擺佈，職業人士剖析新款馬自達3的零百加快時間應當在6。0-6。5秒之間。

當前還不明白懸架或剎車是否有任何晉級，但思量到渦輪增壓器的分量和前端增長的少許零部件，懸架大概會有少許調解。表面計劃方面，車身整體接納高雅的藍灰配色（後期應當還會公佈其餘配色），並用大批玄色舉行粉飾，包含玄色的18英寸合金輪轂、玄色的裙邊、格柵、前後導流板，以及玄色的後視鏡和車窗邊框。這種玄色裝修與現有的GT和Astina險些相像。當前，大無數輸出功率跨越150千瓦的掀背車都被歸入了“高機能小鋼炮”的領域，隨之而來的是少許捐軀，好比牢靠的吊掛，大車輪和高昂的輪胎。馬自達3鮮明不是一款典範的高機能小鋼炮，它應當會給環境趨勢帶來一點差別。2020款馬自達3 turbo版在現階段大概只是一個國外車型，當前咱們還沒有聽到它將在國內上市的資訊。