在現款攬勝

Range Rover

推出後的九年間，豪華SUV市場經歷了轉型復興。

作為曾經是該細分市場的唯一選擇，現在卻不得不抵禦來自賓士、寶馬、奧迪、賓利、蘭博基尼和勞斯萊斯的衝擊。2022 款攬勝正在發動反擊，憑藉其競爭對手推廣的新技術、經過調整的全新造型和全新超豪華的內飾，新款攬勝正在重新登上王位。

首先是整合Dynamic Response Pro

這是路虎48伏主動防傾杆的品牌名稱，類似的系統已經證明在賓利Bentayga和蘭博基尼 Urus等 SUV 中具有變革性。作為秘密成分，可以讓5000 磅的大型 SUV 像運動型轎車一樣平坦地轉彎，而不會犧牲乘坐舒適性。

與 Range Rovers完全獨立的四角空氣懸架相結合， 如果調整得當， Dynamic Response Pro可提供卓越的乘坐體驗，並大幅改善底盤沉著性。

動力系統方面也很順利

第一年的客戶將能夠在柔滑的渦輪增壓 Ingenium 直列六缸發動機（395 馬力/496 磅-英尺）或者更強勁的 4。4升雙渦輪增壓V8（523 馬力/553 磅-英尺）之間進行選擇。帶有V8的運動型 SV模型可以在 4。4 秒內速度破百。

那些對效率更感興趣的人會很高興聽到2023款車型將增加具有100公里全電動範圍的插電式混合動力車，全電動攬勝將於 2024 年首次亮相。

機艙內飾是路虎攬勝長期設計主題的又一次演變

雙屏資訊娛樂系統迴歸，但頂部螢幕現在是一個帶有觸覺反饋的 13。1 英寸浮動曲面顯示器。正如2021年推出的任何新車的傳統一樣，CarPlay、Android Auto、亞馬遜 Alexa 和無線更新都會出現。

外觀造型也是一種進化

儘管現在已經有十年的歷史了，但目前的路虎攬勝仍然是最華麗的 SUV 之一。

帥氣的前臉造型經過按摩和拉伸，但在很大程度上是熟悉的。側面輪廓現在將注意力吸引到突然和有角度的尾部，該尾部已被一個細長的馬蹄形狀的新尾燈元件垂直和水平拉伸。該設計賦予路虎攬勝Range Rover更大的視覺衝擊力，使其與更加流線型的Sport 和Velar兄弟車型區分開來，但最終結果並不比上一款車型遜色。

售價

包括目的地費用在內的路虎攬勝起售價為105，350美元（68萬元人民幣），長軸距7座版本的起售價為111，350美元（72萬元人民幣）。

不要以為事情就到此為止了，為了保持領先地位，路虎不斷增加其超豪華選項列表。長軸距第一版（配備休閒風格的後排座椅和 V8 動力系統）將花費您 163，850 美元（10萬元人民幣）。

預售10月27日開放，第一批交付計劃於 2022 年春季進行。